據(jù)外媒消息，現(xiàn)代集團(tuán)執(zhí)行副主席鄭義宣(Chung Eui-sun)表示，公司將于2021年在韓國(guó)啟動(dòng)“機(jī)器人”出租車的試運(yùn)行，以推動(dòng)公司成為智能移動(dòng)服務(wù)供應(yīng)商。

鄭義宣表示，現(xiàn)代將尋求與全球領(lǐng)先公司建立伙伴關(guān)系，開(kāi)發(fā)“安全和創(chuàng)新”的環(huán)保自動(dòng)駕駛出租車，這將對(duì)擁有51年歷史的現(xiàn)代公司產(chǎn)生顯著改變。

機(jī)器人出租車是指四級(jí)或五級(jí)自動(dòng)駕駛出租車，即能在沒(méi)有任何人為干預(yù)的情況下基于網(wǎng)約車服務(wù)進(jìn)行自主操控駕駛?，F(xiàn)代表示，公司將在位于首爾以南120公里的世宗市(Sejong)部署自動(dòng)駕駛?cè)剂?a class="link" href="http://autopag.com/tag/電池" target="_blank">電池電動(dòng)車Nexo和緊湊型SUV Kona電動(dòng)車，以用于此次無(wú)人駕駛出租車試點(diǎn)服務(wù)。

盡管鄭義宣沒(méi)有具體指出其機(jī)器人出租車項(xiàng)目的潛在合作伙伴，但現(xiàn)代一直與美國(guó)初創(chuàng)公司Aurora合作。后者主要開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的傳感器和軟件。兩家公司計(jì)劃到2021年將四級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)商業(yè)化。

近年來(lái)，科技公司和汽車制造商一直在試圖使機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)商業(yè)化。麥肯錫稱，到2030年，機(jī)器人出租車市場(chǎng)預(yù)計(jì)價(jià)值1.5萬(wàn)億美元。部分人認(rèn)為自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)將成為比汽車制造業(yè)規(guī)模更大的頂級(jí)業(yè)務(wù)。

鄭義宣表示，現(xiàn)代將建立“獨(dú)家移動(dòng)服務(wù)商業(yè)模式”，并通過(guò)將其制造能力和服務(wù)導(dǎo)向型業(yè)務(wù)相結(jié)合，在全球范圍內(nèi)尋找新的商機(jī)。

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