2019年1月8日，在拉斯維加斯舉辦的CES國際消費電子展上，奔馳EQC 400 4Matic量產(chǎn)版正式亮相。動力方面，其將由兩臺150kW的電動馬達(dá)進行驅(qū)動，綜合最大功率達(dá)300kW，扭矩可達(dá)700Nm，NEDC工況續(xù)航里程超過450km。據(jù)悉，新車將在2019年初在德國投產(chǎn)，并于2019年年底在華投產(chǎn)并上市銷售，預(yù)計售價在50-60萬元左右。

新車外觀大量沿用了Generation EQ概念車上的設(shè)計元素，整體線條相比傳統(tǒng)SUV要更加低矮和流暢。新車采用了封閉式進氣格柵，格柵內(nèi)部采用了鍍鉻飾條，格柵周邊也勾勒了一條更為粗壯的鍍鉻裝飾。貫穿式日行燈帶自頭燈兩側(cè)延伸至前中網(wǎng)飾板上沿，顯得很有未來感。

奔馳EQC格柵下側(cè)還配有U形黑色裝飾面板，新車側(cè)面還是有著一絲GLC的影子，新車定位于中型SUV，基于MEA平臺而來，在這一平臺架構(gòu)中，電池被放置在地板上，而每一個車橋都會由一臺電動機進行驅(qū)動，由此構(gòu)成電動四驅(qū)的架構(gòu)。

內(nèi)飾部分， 奔馳EQC采用了最新家族式設(shè)計語言，雙10.25英寸顯示屏全液晶儀表盤和中控屏幕貫穿在一起顯得很有科技感，新車的內(nèi)飾其它設(shè)計與現(xiàn)款奔馳家族其它車型均高度相似。不過EQC內(nèi)飾也有自己獨特的細(xì)節(jié)，例如方形的空調(diào)出風(fēng)口等。新車的液晶儀表盤是個亮點，背景不同色調(diào)對應(yīng)不用的速度，粉紅色對應(yīng)加速，能量回收時對應(yīng)藍(lán)色。此外，新車將標(biāo)配奔馳最新版MBUX車機系統(tǒng)。

動力方面，其將由兩臺150kW的電動馬達(dá)進行驅(qū)動，綜合最大功率達(dá)300kW，扭矩可達(dá)700Nm，0-100km/h加速時間為5.1秒，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到450km以上。EOC提供了5種駕駛模式，力矩可以從前軸分配到后軸，前后軸可以切換扭矩。EQC能量回收系統(tǒng)的回收力度分五個級別。駕駛員可以用方向盤上的按鈕來控制。

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