1月21日上午，南京浦口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)“知豆電動汽車有限公司年產(chǎn)20萬輛新能源汽車制造基地”項目簽約儀式在南京舉行。此次簽約的知豆新能源整車項目總投資達120億元，將生產(chǎn)新能源乘用車，車型包括轎車和SUV。項目分兩期實施。項目一期10萬輛純電動整車建設項目投產(chǎn)后，預計實現(xiàn)年銷售額100億元，二期20萬輛純電動整車建設項目投產(chǎn)后，預計實現(xiàn)年銷售額200億元。

知豆電動汽車是中國第11家獲得新建純電動車項目核準的企業(yè)，也是第4家獲得新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

『知豆D2』

2013年底，知豆選擇與眾泰汽車合作，借助眾泰的資質(zhì)開始在國內(nèi)生產(chǎn)和銷售眾泰知豆電動汽車。2015年，知豆和眾泰分道揚鑣，吉利、新大洋集團、金沙江三方成立新能源合資公司——“知豆電動汽車有限公司”，吉利持股45%為第一大股東，鮑文光的新大洋持股約占30%，為第二大股東。同年知豆D1、D2等車型上市。

2016年6月，吉利集團減持知豆股份，放棄了對知豆的控股。后來知豆獲得了發(fā)改委和工信部的核準的純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。這表示知豆已經(jīng)可以獨立發(fā)展。

知豆領頭人鮑文光曾在多個場合多次強調(diào)，知豆的定位就是“城市微行電動車”，針對家庭第二輛汽車市場。數(shù)據(jù)顯示，2015年知豆的微型電動車累計銷量就突破了3萬輛。在當時的市場環(huán)境下，可謂一枝獨秀。2017年更是超過4.2萬輛。

『知豆D3』

但是，到了2018年年中，隨著國家對新能源補貼政策調(diào)整，知豆銷量深受影響，甚至在9月被爆出欠薪裁員。2018年全年銷量僅為15336輛，同比下降63.90%。此次知豆聯(lián)合金沙江資本斥巨資在南京投建整車項目，車型包括轎車和SUV，可能不再局限于專做微小型電動汽車的定位，以全新戰(zhàn)略加碼在新能源汽車領域的布局。

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