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豐田將研發(fā)混合動(dòng)力賽車投身世界級(jí)大賽

2012豐田勒芒原型車

 

  據(jù)外媒報(bào)道,近日,豐田汽車公布將研發(fā)混合動(dòng)力勒芒原型車(Le Mans Prototype下文簡稱LMP),該車將跨入LMP1級(jí)別參加2012年法國勒芒賽,據(jù)悉,2012年6月16日該款車將率先投身24小時(shí)FIA世界汽車耐力賽(2012 FIA World Endurance Championship)作為熱身賽。

  目前,豐田將研發(fā)的勒芒原型車名稱暫未公布,但將在LMP1車組的級(jí)別中挑戰(zhàn)奧迪與標(biāo)致。據(jù)了解,豐田在日本的電機(jī)公司(Toyota Motor Corporation)已將研發(fā)的動(dòng)力總成運(yùn)往德國,并由位于的豐田運(yùn)動(dòng)電機(jī)公司(Toyota Motorsport)進(jìn)行安裝。隨后,經(jīng)過多方面調(diào)試后,將參加明年FIA 世界汽車耐力賽進(jìn)行測試。

  由于近年來世界級(jí)別比賽開始偏向環(huán)?;?,全球各大車跑車車企已經(jīng)開始從技術(shù)層面紛紛響應(yīng):F1團(tuán)隊(duì)已有縮小引擎尺寸的計(jì)劃;保時(shí)捷正在研發(fā)用于911 GT3 RSR上的動(dòng)能回收系統(tǒng);奧迪與標(biāo)致則大刀闊斧使用柴油技術(shù)。因此,豐田公司為環(huán)保研發(fā)的汽油-電混合動(dòng)力賽車將成為下一屆世界級(jí)大賽的又一亮點(diǎn)。豐田還表示,在勒芒賽使用的為該公司最高端混合動(dòng)力技術(shù),未來也將幫助豐田混合動(dòng)力乘用車提高質(zhì)量。

  ( 編輯/姜蒙 )

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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:姜蒙

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