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除了戴姆勒,吉利“家里”還有啥?

NE時代

即使當(dāng)初李書福拿下戴姆勒9.69%股權(quán)時,外方頗有微詞,但是吉利著實(shí)憑借那次入股契機(jī),一步步加深與戴姆勒的羈絆。從組建高端專車出行合資公司,到今日共造smart高端電動車品牌,資本、電動技術(shù)、出行,吉利一步步拉近與戴姆勒的距離?!吧畛痢薄ⅰ安讲綖闋I”、“心機(jī)爆棚”,無論怎么形容它,我們都不能否認(rèn)的是,它的堅持終贏來花開。

其實(shí),吉利的合資、收購經(jīng)歷已經(jīng)持續(xù)了十多年,且鋪設(shè)范圍之廣、之深令人驚嘆。整車、零部件、出行,這些對于一家OEM在這些層面上布局似乎非常尋常,但我們需要關(guān)注的是它布局了哪些企業(yè),又有哪些業(yè)務(wù)。不僅如此,它還踏入體育、服裝業(yè),構(gòu)建一個大型的人、車、生活的網(wǎng)絡(luò)。

下面,我們用一張圖匯總了吉利十多年來的合資和收購經(jīng)歷,看看它為“家里”增添了哪些背書。

來源:NE時代

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/88959

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