億歐汽車4月6日消息，記者在日前和蔚來總裁秦力洪的獨(dú)家交流中獲悉，蔚來已經(jīng)確定將為已經(jīng)選購了ES8的老車主提供中控大屏幕的有償升級服務(wù)。完成后用戶的車載大屏將從現(xiàn)有的10.4英寸的“寬邊屏”，升級為ES6的11.3英寸“窄邊屏”。

秦力洪對億歐汽車記者表示，當(dāng)前蔚來工作人員正在與用戶溝通相關(guān)升級方案，以便在不久之后正式實(shí)施。在具體的迭代費(fèi)用方面時他透露，ES8老車主只需支付兩塊屏幕的差價即可升級，無需支付安裝、物流、工時等額外費(fèi)用。最后，蔚來會將換下的屏幕回收。

在談到推出該計(jì)劃的動機(jī)時，秦力洪對億歐汽車記者說道：“在ES8上市后，很多人對中控大屏的寬邊框進(jìn)行了吐槽。但在那時，我們采用的是最大尺寸的車規(guī)級中控屏幕?！彼嘎叮绻褚恍┸嚻竽菢硬捎孟M(fèi)級的大屏幕，的確能提升屏占比達(dá)到美觀的效果，但最終這些屏幕在車輛的嚴(yán)苛使用場景中邊框會出現(xiàn)發(fā)黃的現(xiàn)象。“過去傳統(tǒng)車廠的產(chǎn)品之所以沒有被吐槽邊框?qū)?，主要是因?yàn)樗麄兇蠖嗖捎昧髓偳哆吙虻姆桨福侨缥祦磉@樣采用了懸浮式大屏幕的設(shè)計(jì)。不過如今用戶有需求，我們就要盡力滿足?！?/p>

不過秦力洪也表示，并不是每位車主都有升級屏幕的需求，蔚來提供的也只是一種“可選項(xiàng)”?！皩τ谶@些不屬于更改基礎(chǔ)架構(gòu)，無需變更產(chǎn)品公告的迭代升級，蔚來今后還將不定期地推送給用戶?！?/p>

據(jù)了解，這已經(jīng)是蔚來第二次公布對于產(chǎn)品交付后提供硬件升級的計(jì)劃。在去年12月底的第二個NIO Day上，蔚來董事長李斌就曾公布過ES8的升級計(jì)劃。老用戶只需支付6折的價格，即可將目前70kWh的電池升級到84kWh?！白罱K的價格和方案將在2019年的二季度公布。我們價格還沒公布就宣布給老車主六折的優(yōu)惠，本質(zhì)上是表明一種服務(wù)用戶的態(tài)度?！鼻亓檎f道。

此外秦力洪還透露，蔚來將在ES8的中期改款時對車輛的造型進(jìn)行調(diào)整。億歐汽車記者推測，車輛的動力總成也有望由現(xiàn)有的異步感應(yīng)電機(jī)改為ES6那樣“感應(yīng)電機(jī)+永磁同步電機(jī)”的模式，從而在保證動力性能的前提下提升車輛的續(xù)駛里程。

對于蔚來硬件升級的計(jì)劃，億歐汽車認(rèn)為此舉有助于進(jìn)一步提升蔚來的用戶粘性和體驗(yàn)。事實(shí)上，從采用換電模式緩解老用戶車輛殘值急劇降低的問題，到提供電池升級方案改善用戶體驗(yàn)，蔚來推出了一系列針對已購車用戶的運(yùn)營方案。相比較傳統(tǒng)車企，蔚來此舉顯然能受到用戶更多的歡迎。不過對于蔚來而言，該計(jì)劃也將帶來沉重的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。秦力洪也表示，公司需要承擔(dān)換下來老屏幕的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。這些甚至僅用了一年的中控屏幕并不舊，但卻成為了蔚來需要消化的備件。

對于蔚來而言，補(bǔ)貼用戶的目的在于由老用戶口碑獲得更多人認(rèn)同，繼而收獲更多訂單。在上個月蔚來財(cái)報(bào)公布后，巨額虧損引發(fā)公司股價大幅下跌。該公司亟需通過提升銷量來增強(qiáng)投資者對于蔚來盈利能力的信心。這也就是為什么，最近很多蔚來APP的“打卡人”收到了新車試駕的邀請。

畢竟，有收入才有福利給大家。蔚來只有活下去，才可以繼續(xù)實(shí)現(xiàn)該公司聲稱的，“傻傻地對用戶好”。

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