7月26日，桑頓新能源與一汽轎車、上海銳鎂三方就開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)電動汽車所需汽車動力系統(tǒng)達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。其中桑頓新能源將負(fù)責(zé)在3年期間，向一汽新能源汽車提供15萬套電池系統(tǒng)，供一汽轎車旗下奔騰B30新能源汽車所用。
NE觀察： 桑頓新能源在乘用車方面主要開發(fā)三元軟包電池。在新型動力電池技術(shù)路線上，桑頓新能源將在未來5到10年內(nèi)加大馬力開發(fā)以全固態(tài)電池和鋰硫電池為核心的高能量高安全的電池。 數(shù)據(jù)顯示，桑頓新能源的電池出現(xiàn)在乘用車主要集中在2018年后，車型涵蓋東南DX3、東風(fēng)小康EC36、獵豹CS9、電咖EV300、眾泰云100S。除此之外，今年5月，桑頓新能源與廣汽新能源簽約戰(zhàn)略合作。 乘用車之外，專用車也是桑頓新能源軟包電池的主攻方向。桑頓新能源已向包括吉利商用車、東風(fēng)小康、瑞馳、陜汽等在內(nèi)的專用車客戶配套電池。 國內(nèi)軟包電池正在快速增長，今年上半年軟包電池裝機量為2.6GWh，占比8.7%。該領(lǐng)域排名前十的企業(yè)分別是孚能、多氟多、卡耐新能源、捷威、桑頓新能源、河南鋰動、寧德時代、盟固利、微宏和萬向。
來源：NE時代
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