秀美江淮,淝河之濱,熱潮滾滾,高地創(chuàng)新。入冬的江淮大地,一片陽(yáng)光和暖、瑞意祥和的景象。1月10日,中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱來(lái)到國(guó)軒高科公司,就新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況,深入公司電池制造、電池成組車間專題調(diào)研。
上午10時(shí)許,馬凱副總理在工信部部長(zhǎng)苗圩,國(guó)務(wù)院副秘書(shū)長(zhǎng)肖亞慶,省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)詹夏來(lái),省委常委、合肥市委書(shū)記吳存榮陪同下來(lái)到國(guó)軒高科。
馬凱副總理一行下車后,吳存榮將等候在一旁的公司董事長(zhǎng)李縝、總經(jīng)理方建華以及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員一一向副總理作了詳細(xì)介紹。公司常務(wù)副總經(jīng)理徐興無(wú)、研究院院長(zhǎng)謝佳是公司引進(jìn)的海歸人才,在動(dòng)力電池行業(yè)深耕細(xì)作多年,是相關(guān)前沿技術(shù)領(lǐng)域的權(quán)威。馬凱對(duì)此非常高興地指出:”人才很重要,企業(yè)重視人才的引進(jìn)、培養(yǎng)是創(chuàng)新的前提?!?/p>
在企業(yè)負(fù)責(zé)人的陪同下,馬凱副總理一行徑直前往公司電池制造車間參觀調(diào)研,了解動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。從電池原料應(yīng)用,到能量密度、成本、價(jià)格,再到標(biāo)準(zhǔn)————馬凱問(wèn)得十分仔細(xì)也非常專業(yè)。
”你們電池材料走什么路線,有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?”
”磷酸鐵鋰。安全性能、循環(huán)壽命好,能量密度相對(duì)差一點(diǎn)?!?/p>
”那如何提高電池的能量密度? ”
”磷酸鐵鋰本身有提高空間,還可以通過(guò)設(shè)計(jì),尤其負(fù)極材料的改變來(lái)加強(qiáng)?!?/p>
”在負(fù)極材料上,硅基怎么樣? ”
”硅基是不錯(cuò)的一個(gè)新材料選擇?,F(xiàn)在負(fù)極材料是石墨,硅基替代有望增加20%至30%的能量密度,甚至更多?!?/p>
”電池成本由哪幾部分構(gòu)成? ”
”隔膜占21%,正極材料占19%,負(fù)極材料占9%,電解液占13%……相對(duì)于三年前,現(xiàn)在電池的總成本下降了30%,還有進(jìn)一步下降空間。”
在企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹一組電動(dòng)大巴用電池組標(biāo)準(zhǔn)模塊時(shí),馬凱問(wèn)道,”這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),還是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?””目前是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)暫時(shí)沒(méi)有,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在建立,企業(yè)正參與制定。”
”標(biāo)準(zhǔn)很重要”————馬凱副總理對(duì)陪同的苗圩部長(zhǎng)說(shuō):”希望有關(guān)部門(mén)抓緊有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系的建立?!?/p>
視察完電池制造車間,馬凱副總理一行來(lái)到電池成組車間,電池成組車間一片繁忙景象,工人們正在為趕交訂單而專注工作。
”2013年我們做了1000輛純電動(dòng)大巴車電池組,純電動(dòng)乘用車的電池組也做了1300套。公司動(dòng)力電池的出貨量繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先,大約占據(jù)20%的市場(chǎng)份額?!甭?tīng)到匯報(bào)的數(shù)據(jù),馬凱鼓勵(lì)企業(yè)要進(jìn)一步樹(shù)立品牌意識(shí),繼續(xù)擴(kuò)大影響。
30分鐘的參觀調(diào)研就要結(jié)束了,臨上車前,馬凱副總理拉過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)叮囑道:”你們要堅(jiān)持住,要重點(diǎn)抓技術(shù)創(chuàng)新,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,國(guó)家會(huì)持續(xù)扶持企業(yè)的?!?/p>
”苗部長(zhǎng),你們應(yīng)該加大對(duì)企業(yè)的支持力度”,馬凱副總理回頭對(duì)身旁的苗圩部長(zhǎng)補(bǔ)充說(shuō)。
在依依惜別聲中,馬凱副總理又風(fēng)塵仆仆的趕赴了下一個(gè)調(diào)研地點(diǎn)。人們的心中不僅感嘆,中國(guó)的新能源汽車事業(yè)需要技術(shù)、產(chǎn)品,同樣需要”新毫也敢試婆娑”的激情和勇氣。有了這份激情和勇氣,中國(guó)的新能源汽車夢(mèng)還會(huì)遙遠(yuǎn)嗎?
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:綜合報(bào)道
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