目前,世界汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入全面交通能源轉(zhuǎn)型期,國內(nèi)外車企在各自國家有利政策引導(dǎo)下,對(duì)電動(dòng)汽車的投入空前高漲,以純電動(dòng)汽車技術(shù)為研發(fā)核心,預(yù)計(jì)2012年前后將迎來國際純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的一次高潮。
中、長期看來,純電動(dòng)汽車是未來的主要發(fā)展方向,但在技術(shù)完善上仍需要一個(gè)過程。純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車相比,其功能與用戶的需求尚有差異,如續(xù)駛里程、充電時(shí)間等。純電動(dòng)汽車要在當(dāng)前有所作為,國家則應(yīng)制定相應(yīng)政策,設(shè)置專門機(jī)構(gòu),為整車開發(fā)企業(yè)搭建高效的官產(chǎn)學(xué)研用一體化研發(fā)平臺(tái)和提高消費(fèi)者使用及接受度措施,建立基礎(chǔ)配套設(shè)施和運(yùn)營管理模式和辦法。國家應(yīng)統(tǒng)籌從政策引導(dǎo)和資金支持方面,加快純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,形成良性、快速發(fā)展,建議如下:
1.加大對(duì)整車企業(yè)帶動(dòng)零部件企業(yè)發(fā)展,以整車廠為牽引的政策扶持力度,加強(qiáng)研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)
支持整車企業(yè)進(jìn)一步突破純電動(dòng)車核心技術(shù),整合關(guān)鍵零部件資源,加強(qiáng)官產(chǎn)學(xué)研用的有效銜接,完善產(chǎn)業(yè)鏈搭建,堅(jiān)定不移地向前推動(dòng)。主要集中在:新型動(dòng)力電池、高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)、綜合控制系統(tǒng)、快速充電技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù),以及動(dòng)力電池和永磁同步電機(jī)等基礎(chǔ)材料生產(chǎn)等方面的核心技術(shù)掌控上。集中力量,更好地突破技術(shù)瓶頸和形成批量能力。
2.加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和推廣應(yīng)用
加強(qiáng)政府規(guī)劃和財(cái)政投入,在純電動(dòng)汽車導(dǎo)入初期階段,對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、購置差價(jià)給予較大幅度的補(bǔ)貼;建立電動(dòng)汽車”綠色”牌照制度,給予電動(dòng)汽車道路優(yōu)先通行、停車場(chǎng)優(yōu)惠、充電費(fèi)減免等優(yōu)惠政策;出臺(tái)電動(dòng)汽車免征消費(fèi)稅、購置稅等最優(yōu)惠的財(cái)稅激勵(lì)政策。并對(duì)電動(dòng)汽車及其零部件自主創(chuàng)新企業(yè)給予減免所得稅優(yōu)惠等政策。
電動(dòng)汽車充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在我國具有較大的發(fā)展空間。政府制定政策劃出專門區(qū)域,建立純電動(dòng)專用示范區(qū)。適時(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,推動(dòng)我國電動(dòng)汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
3.加大社會(huì)宣傳和政府采購力度
正確發(fā)揮輿論導(dǎo)向作用,加大電動(dòng)汽車宣傳力度,合理引導(dǎo)公眾消費(fèi)理念的形成。通過政府與相關(guān)行業(yè)、部門的協(xié)調(diào),促使其行業(yè)內(nèi)部純電動(dòng)汽車的使用達(dá)到一定規(guī)模、比例。
4.支持純電動(dòng)汽車公共技術(shù)平臺(tái)的建設(shè)
國家安排專項(xiàng)資金,支持整車企業(yè)建立電動(dòng)汽車工程技術(shù)研究中心,支持中心完善電動(dòng)汽車研發(fā)和測(cè)試評(píng)價(jià)能力,動(dòng)力總成及機(jī)電耦合實(shí)驗(yàn)測(cè)試能力、電動(dòng)汽車整車控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、電池系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、電機(jī)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室等,建成具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的、具有電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件完整開發(fā)和測(cè)試能力的工程技術(shù)研究中心,支撐電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新工作,促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的形成。
( 編輯/李驕 )
來源:汽車之家
作者:綜合報(bào)道
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