2017年底，在原沃爾沃汽車旗下高性能品牌Polestar全球CTO及中國區(qū)總裁、沃爾沃中國研發(fā)公司總裁沈峰被爆加盟蔚來汽車之后，沃爾沃宣布，Polestar新能源汽車有限公司董事長拉爾斯·鄧(Lars Danielson)將暫時接替沈峰的職務(wù)，負責(zé)Polestar在中國區(qū)的日常運營。但在過去的2個月中，正式的接替者始終待定。

3月1日，蓋世汽車獲悉，現(xiàn)任沃爾沃汽車集團亞太區(qū)產(chǎn)品部副總裁吳震皓將出任Polestar中國區(qū)總裁，目前此項人事變動已在沃爾沃內(nèi)部宣布，預(yù)計今日晚些時候Polestar將公布相關(guān)消息。

公開資料顯示，吳震皓于2013年加入沃爾沃汽車集團，2013年-2014年任沃爾沃汽車集團中國區(qū)企業(yè)戰(zhàn)略副總裁，2014年-2015年任沃爾沃汽車集團中國區(qū)企業(yè)及產(chǎn)品戰(zhàn)略負責(zé)人，2016年至今任沃爾沃汽車集團亞太區(qū)產(chǎn)品部副總裁。

至于Polestar，其于2015年7月16日被沃爾沃正式收購，自此越來越多地為業(yè)界所關(guān)注。2017年10月17日，沃爾沃宣布Polestar將成為一個全新的、獨立的電動高性能汽車品牌，這一變動讓業(yè)界對于這一品牌產(chǎn)生了更多的興趣。

據(jù)了解，沃爾沃在宣布Polestar獨立成為全新品牌運作的同時，還公布了Polestar三款車型計劃。其中首款車型——600馬力Polestar 1，將在Polestar于成都建造的先進的為Polestar專屬的生產(chǎn)中心生產(chǎn)，計劃于2019年年中下線。該車是一款采用“電動高性能混合動力”驅(qū)動系統(tǒng)的雙門四座GT轎跑車，配有一臺內(nèi)燃機作為輔助動力系統(tǒng)。在純電動模式下，Polestar 1能夠行駛150公里。

Polestar 1

而第二款量產(chǎn)車Polestar 2，是一款純電動緊湊型三廂轎車，上市后將成為目前市場中特斯拉MODEL 3的直接競爭對手。該車將基于領(lǐng)克01和沃爾沃XC40相同的CMA平臺進行打造，預(yù)售價為40000歐元（約合人民幣31萬元），預(yù)計在2019年發(fā)布，并于2020年開始生產(chǎn)。

Polestar 2相關(guān)信息確定后，有外媒透露Polestar品牌的第三款量產(chǎn)車將是一款極具空氣動力學(xué)設(shè)計的SUV車型。未來，這兩款車都有望在中國成都的全新工廠進行生產(chǎn)，該生產(chǎn)中心目前正在施工，預(yù)計將在2018年年中竣工。

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