據(jù)外媒報道,電動汽車廠商特斯拉最近出現(xiàn)了多起備受關(guān)注的高層人士變動,許多重要的高管陸續(xù)離開,包括全球銷售和服務(wù)總裁喬恩·麥克尼爾(Jon McNeill)跳槽Lyft、高級財務(wù)主管埃里克·布蘭德里斯(Eric branderize)和蘇珊·雷波(Susan Repo)離職等。
不過特斯拉同時也在不斷補充新鮮血液,比如前Facebook機器學(xué)習(xí)總工程師、Snap貨幣化工程副總裁斯圖亞特-博沃斯(Stuart Bowers)剛剛成為了特斯拉的工程副總裁,主要負責(zé)Autopilot自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)。
在前任Autopilot負責(zé)人吉姆-凱勒(Jim Keller)離開一個月之后,特斯拉就找到了繼任者。凱勒在特斯拉工作期間,負責(zé)過多個部門,他在特斯拉最后的職位就是擔任自動駕駛技術(shù)副總裁。
特斯拉發(fā)言人表示,博沃斯不僅負責(zé)Autopilot系統(tǒng)開發(fā),還有其它“很多事情”要做。
在之前特斯拉的一季度電話財報會議上,首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)曾表示公司不會試圖從外部尋找凱勒的繼任者。相反他希望從現(xiàn)有員工中重新提拔負責(zé)人,其中就包括凱勒的同事皮特-班農(nóng)(Pete Bannon)。
博沃斯在Snap任職期間,主要負責(zé)商業(yè)廣告系統(tǒng),而Snap最近則陷入了不大不小的困境,股價與年初的最高點相比,跌幅已經(jīng)接近50%。
在為Snap工作之前,博沃斯在微軟和Facebook擁有近10年的工作經(jīng)驗。博沃斯擁有機器學(xué)習(xí)技術(shù)開發(fā)的背景,并且擁有多項相關(guān)技術(shù)專利。
特斯拉在旗下的Autopilot自動駕駛系統(tǒng)中越來越多的使用機器學(xué)習(xí)技術(shù),通過其車主以及車載傳感器收集的大量數(shù)據(jù)為機器學(xué)習(xí)系統(tǒng)提供信息來源。
去年,特斯拉還聘請了人工智能專家安德魯-卡帕斯(Andrej Karpathy)擔AI部門負責(zé)人,主要負責(zé)特斯拉的計算機視覺和人工智能技術(shù)開發(fā)。在過去的幾個月中,卡帕斯對Autopilot系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行了重寫,并且在年初發(fā)布了擁有多項明顯改進的Autopilot 2.0版本。
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