2012年1月5日，由第一電動網(wǎng)主辦的”全球新能源汽車大會”將在北京召開。開幕當晚，”2011年度示范運營城市創(chuàng)新獎”評選結果也將揭曉。

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　　本次評選比賽參評的城市包括：北京、杭州、深圳、合肥、長沙、重慶、南昌以及臨沂。這八個城市中，前七個處于”十城千輛”工程的示范運營城市之列，臨沂市雖為”十城千輛”之外的城市，但其新能源汽車發(fā)展工作也成績斐然。

　　我國地域遼闊，資源、環(huán)境等因素較為復雜，各城市采取的電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略也大不相同。因此，新能源汽車示范的過程也是發(fā)展新能源汽車與當?shù)貙嶋H相結合的過程?！?011年度示范運營城市創(chuàng)新獎”的評選，不僅僅是對該城市一年工作的肯定，也將為其他城市提供一個榜樣性的參考：新能源汽車將如何融入城市的血液。

　　”2011年度示范運營城市創(chuàng)新獎”參考數(shù)據(jù)

　　由上表可知，”新能源汽車示范運營城市”獎項評比主要參考了：城市新能源汽車投入比重(投入資金在全年城市GDP所占比重)、(新能源汽車)運營車輛累計數(shù)量、(新能源汽車)累計運營里程、充電樁數(shù)量以及充電站數(shù)量這五項數(shù)據(jù)。單純從數(shù)據(jù)上看，深圳與其他城市拉開的距離較大，但基于各城市具體情況不同，哪些城市能最終獲獎也有待獎項的最終揭曉。

　　深圳：大運會升華電動汽車示范運營工作

　　今年八月，第26屆世界大學生夏季運動會在深圳成功舉辦。本屆大運會不僅是運動盛事，也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一次”盛筵”。整個大運會期間，總共投入2011輛新能源汽車，占大運期間交通車輛需求總量的52.8%。

　　作為全國首批13個新能源汽車示范推廣試點城市之一，深圳目前參與運營的新能源汽車多達3000余輛，共建成61個充電站(其中南方電網(wǎng)建有52個充電樁，普天設有850充電位)。截止到今年12月，深圳新能源汽車本年內(nèi)累計運營超過6千萬公里。

　　”新能源汽車示范運營要有三、五年的積累才能看出效果，急不得，要一步一步穩(wěn)扎穩(wěn)打，在嘗試和摸索中不斷發(fā)展?！鄙钲谑行履茉雌囀痉哆\營項目相關負責人如是說。

　　北京：把希望留在明年

　　頂著首都的光環(huán)，北京市在任何時候都不免成為引人關注的焦點。今年北京新能源汽車發(fā)展表現(xiàn)最多稱得上中規(guī)中矩。今年北京共計投入1160輛新能源汽車，本年內(nèi)累計運營里程4百萬公里。

　　雖然本年度從數(shù)據(jù)上看不到驚喜，但年底北京《北京市”十二五”時期新能源和可再生能源發(fā)展規(guī)劃》的出臺卻牽動著眾人的心?！兑?guī)劃》中提到：”逐步推廣私人購買電動汽車，爭取2012年底在全市私人領域推廣新能源汽車3萬輛”。3萬輛!也許明年才是北京新能源汽車爆發(fā)之年。

　　杭州：”公用”與”私用”共推新能源汽車

　　與其他城市相比，杭州主要發(fā)展新能源乘用車。目前杭州上路的新能源汽車包括90輛純電動出租車和40余輛各類公務車，到今年年底純電動出租車有望增加至200輛。

　　杭州市經(jīng)濟委員會汽車工業(yè)處處長何秀林在接受作者采訪時表示：杭州市政府近來正大力推動私人電動汽車推廣項目，政府將出資8.6億元，力圖完成全市推廣2萬輛新能源汽車的目標，具體辦法和措施還在與各方商談中。

　　長沙：新能源汽車城市群的示范樣板

　　今年底，長沙相關單位與比亞迪簽訂了100輛K9純電動大巴的購買合同，每輛價格為200萬元左右。這次大規(guī)模采購為長沙2011年新能源汽車示范運營再添上了濃墨重彩的一筆。目前長沙實際到位運營的混合動車達873輛，分別投放到13條公交線路示范運營。從實際運營效果來看，已上路的混合動力公交車出勤率在98%以上。

　　在示范運營工作中，長沙、株洲、湘潭三市作為一個城市群進行整體規(guī)劃。雖然三城市可能存在協(xié)調(diào)難度，但從進展情況看還是較為理想，其所提供的模式必將成為新能源城市群的示范樣板。

　　合肥：力扛新能源私家車大旗

　　有訪問者在合肥參觀考察后這樣感嘆：”全國各地都在搞新能源汽車，只有合肥人把這件事落到了實處?！毕嚓P數(shù)據(jù)顯示，合肥市投入實際運營的純電動汽車總量達到818輛，累計運營里程達到900萬公里，在25個試點城市中居于領先位置。有關數(shù)據(jù)顯示，合肥市私人購買新能源汽車占到整個新能源汽車銷售的3/4以上，為目前私人購買新能源汽車推廣最好的城市。

　　合肥市科技局戴兵主任在接受采訪時表示：”我們?yōu)槊髂晔痉哆\營規(guī)模和范圍的擴大已經(jīng)做好準備，并且有信心高質(zhì)量地完成當年提交的十城千輛示范運營計劃?！?/p>

　　臨沂：”非試點”性樣本

　　身為”十城千輛”之外的城市，臨沂在新能源汽車領域以及在節(jié)能減排方面已經(jīng)做出了卓越的貢獻。臨沂嘗試了充電與快換兩種模式，在試運營的探索中也獲得了寶貴的經(jīng)驗。臨沂目前共有100輛新能源汽車，累計運營里程達560萬公里。隨著城際電動公交的即將開通，臨沂將以”非試點城市”的身份為新能源汽車的推廣提供許多寶貴的經(jīng)驗。

　　南昌

　　南昌市新能源汽車示范運營工作從出租車、公務車和公交車這幾個方面著手。南昌市現(xiàn)有552輛新能源汽車參與示范運營工作，2011年累計運營里程超過20萬公里?，F(xiàn)有充電站1座，充電樁12個。

　　重慶

　　2010年5月1日，首輛恒通氣-電混合動力客車投入818線路示范運營拉開了重慶市新能源汽車示范運營的序幕。此后，重慶市進入節(jié)能減排示范運營工作的實質(zhì)性階段。截止到今年底，重慶市參與示范運營工作的車輛總計3000輛，累計運營超過6千萬公里，共建有充電樁902個。

　　( 編輯/董海榮 )

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