新能源汽車市場有望在產業(yè)化和市場布局兩方面取得巨大發(fā)展，一些因素推動該市場快速前進。各大汽車廠商都在規(guī)劃更加適合市場需求的入門級新能源汽車產品，政府將會和具體運營公司一起給充換電站的基礎建設安排更多的資金配套和給予政策支持。同時，預計中東地區(qū)的不穩(wěn)定因素可能在未來一段時間內推高全球石油價格，從而促使市場推出新能源車的替代計劃。

　　在繼續(xù)堅持”三縱三橫”的基本研發(fā)布局的基礎上，進一步突出”三橫”共性關鍵技術，為推動動力電池、燃料電池等儲能器件，電機系統(tǒng)及其與發(fā)動機、變速器總成一體化產品，”整車電控”、”電轉向”、”電空調”、”電制動”和”車網融合”等在內的電動汽車電子控制系統(tǒng)技術與產品的產業(yè)化提供技術支撐。

　　在新能源汽車中，汽車電子成本所占比例有望從目前的10%上升到50%。由此可見，新能源汽車對于電子元件的需求將比目前擴大很多。

　　不過，一些不利因素的存在，也可能讓關鍵零部件產業(yè)的發(fā)展面臨較大挑戰(zhàn)。例如，技術創(chuàng)新不夠，產業(yè)資源不足；整車配合不暢，產業(yè)形態(tài)不明；形式大于或者偏離內容，盲目發(fā)展；用戶較高需求帶來起步挑戰(zhàn)；市場及規(guī)范形成尚待時日。因此，加強協(xié)同創(chuàng)新與國際合作，培育新興零部件產業(yè)基礎顯得十分必要。就從產業(yè)化階段來看，可以分為電動附件-變速箱-發(fā)動機-電機系統(tǒng)-電池系統(tǒng)-動力平臺及整車系統(tǒng)集成等。

　　( 編輯/董海榮 )

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