昨日，位于育仁西路的紅旗充換電站和位于東郊槐樹店路的槐樹店充換電站投運。據(jù)悉，兩站投資超過8000萬元，都具備直流、交流充電能力和乘用車換電功能。這是繼石羊、龍?zhí)丁⒋貥?、龍泉之后，成都新投入運行的2座大型電動汽車充換電站。
昨晚6點半，作者在槐樹店充換電站看到，12路電動公交車整齊地停放在一側，即將投運。在電站一側立有4個直流電樁，可供4輛電動公交車同時充電，而另一側的4個交流電樁，可供4輛小型乘用車同時充電。據(jù)介紹，灑水車1小時充滿，公交車3到4小時充滿。一輛充滿電的公交車，理論上可以跑200公里，加上堵車等消耗，至少也可以跑120公里。”充電時，我們就可以發(fā)現(xiàn)這輛車的哪一節(jié)電池有問題，向司機提出預警。”控制室的工作人員介紹道。
四川省電力公司電動汽車服務公司總經(jīng)理助理李錦帆介紹說，今后可能建成的電站，會是全自動機器人換電。據(jù)悉，到2012年底，成都市各類電動汽車數(shù)量將達1030輛，年底建成的充換電站數(shù)量總計將達14座。
( 編輯/董海榮 )
來源：成都商報
作者：余文龍
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