近日，在2020中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，交通運輸部運輸服務司二級巡視員孟秋表示，交通運輸行業(yè)需要建立更加完善的法規(guī)政策，如網約車法規(guī)政策、網絡貨運法規(guī)政策、租賃車輛備案管理制度等，都需要建立協(xié)同監(jiān)管機制，形成齊抓共管的格局。

在今年，因疫情的影響以及全球經濟環(huán)境的影響下，中國汽車產業(yè)如何可持續(xù)的高質量發(fā)展就成了一個非常深刻的問題，這需要從聚焦政策、產業(yè)熱點等多方面的議題展開解析與研討。交通運輸行業(yè)是汽車產業(yè)重要的應用領域和承載者，隨著移動互聯(lián)網與交通運輸行業(yè)的深度融合，網約車、汽車、分時租賃、網絡貨運等交通運輸新業(yè)態(tài)也從無到有，并呈現出爆發(fā)式的增長態(tài)勢。

為持續(xù)完善交通治理體系和提升治理能力，需要開展以下幾個方面的工作：一是加強頂層設計，系統(tǒng)謀劃交通運輸新業(yè)態(tài)的發(fā)展。二是建立協(xié)同監(jiān)管機制，形成齊抓共管的格局。三是建立完善法規(guī)制度，制度體系逐步完善。汽車產品作為出行服務主要的運載工具，是安全舒適出行的重要硬件保障，根據《交通強國建設綱要》為統(tǒng)領，推動交通運輸服務供給側結構性改革。

編輯點評：

隨著越來越多元化的智能出行體系的形成，越來越多的消費者更愿意選擇網絡約車等智能出行方案，并且也隨著智能化技術的進步，更多無人駕駛等出行方案或運輸方案都開始逐漸形成規(guī)模。以這樣的進步速度，就要加快交通運輸領域法規(guī)政策的改革與優(yōu)化，這樣才能構建與高質量發(fā)展相適應的產業(yè)政策體系和企業(yè)發(fā)展模式。（消息來源：2020中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇速記；編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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