日前，據(jù)官方獲悉，零跑C11將于12月28日正式開啟預(yù)售，其預(yù)售價格區(qū)間為16-20萬元。作為零跑汽車第三款量產(chǎn)車型，該車定位為純電動中型SUV，并且是首款基于零跑C架構(gòu)打造而來的產(chǎn)品，未來該架構(gòu)可涵蓋轎車、SUV和MPV產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)拓展。

　　外觀造型上，零跑C11整體視覺效果看起來圓潤且流暢，其貫穿式的頭燈使得前臉的造型很有辨識度。該車車身側(cè)面使用了弧光立體腰線的設(shè)計，在車身尺寸方面，零跑C11長寬高為4750/1905/1650mm，軸距2930mm。新車尾部線條圓潤，雖然不突出極致的動感，但其具備中型SUV應(yīng)有的力量感。

　　動力方面，零跑C11目前提供兩種選擇，其中單電機(jī)后驅(qū)版最大功率200kW，峰值扭矩360N?m，雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率400kW，峰值扭矩720N?m，其0-100km/h加速分別為4s和≤7.9s。續(xù)航部分，該車單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版車型的NEDC工況下續(xù)航里程分為600km和550km。此外，該車擁有運(yùn)動、舒適、ECO三種駕駛模式，并且搭載前雙叉臂、后五連桿獨立懸架。

　　零跑C11的誕生，使得這個品牌有了第一款主流車型。零跑S01、零跑T01兩款車型都偏小眾，但定位中型SUV的零跑C11則處在一個需求量較大的細(xì)分市場，這將為其走量提供了很好的先天優(yōu)勢，期待零跑汽車在面向主流市場時會有一個更好的表現(xiàn)。此外，汽車之家編輯對零跑C11進(jìn)行了實拍，如果想了解更多關(guān)于零跑C11的細(xì)節(jié)信息，可通過查看新車圖解集相貌與能力于一身 實拍全新零跑C11獲得。（文/汽車之家 蔡思卓）

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