據(jù)外媒報(bào)道，寶馬公司27日結(jié)束了與通用汽車公司合作開發(fā)燃料電池的會(huì)談，這家全球最大的豪華汽車制造商近期正在擴(kuò)展與豐田汽車公司的合作。

　　寶馬公司發(fā)言人比爾格里(Alexander Bilgeri)在接受電話采訪時(shí)說：”我們?nèi)栽诤屯ㄓ闷囌勁?，但議題與燃料電池?zé)o關(guān)?！?/p>

　　通用汽車歐洲發(fā)言人馬克肯普(Marc Kempe)則表示：”通用與多家其他車企有業(yè)務(wù)往來，并會(huì)在其中尋找潛在的合作形式。對(duì)于寶馬公司的表態(tài)，我們不予以置評(píng)?！?/p>

　　一位知情人士透露，寶馬和豐田正在準(zhǔn)備拓展在燃料電池和電動(dòng)汽車零部件等方面的合作，寶馬公司首席執(zhí)行官諾伯特雷瑟夫(Norbert Reithofer)和豐田總裁豐田章男預(yù)計(jì)會(huì)在6月29日的新聞發(fā)布會(huì)上宣布合作事宜。但是這兩家汽車巨頭拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論。

　　寶馬公司去年12月12日曾宣布與通用汽車公司就合作開發(fā)燃料電池技術(shù)展開談判。德國明鏡周刊此前報(bào)道稱，寶馬選擇豐田作為合作伙伴于12月1日簽署了提高鋰離子電池性能的合作協(xié)議。當(dāng)時(shí)，兩家公司表示還將研究其他項(xiàng)目，以發(fā)展節(jié)能技術(shù)。

　　研究伙伴關(guān)系目前已經(jīng)成為一種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，汽車業(yè)制造商希望借此降低研發(fā)費(fèi)用，以滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。例如，寶馬與PSA標(biāo)致雪鐵龍除在Mini發(fā)動(dòng)機(jī)方面的合作外，目前這兩家公司還在混合動(dòng)力汽車零部件方面共同合作。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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