近日，豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征在接受作者采訪時(shí)表示，豐田確定以節(jié)能新能源車(chē)為主體的事業(yè)發(fā)展模式，加大對(duì)新能源車(chē)的投入力度，讓更多人有機(jī)會(huì)體驗(yàn)新能源車(chē)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能新能源車(chē)型在豐田整體銷(xiāo)售中占據(jù)20%的份額。

　　作者：在豐田看來(lái)，混合動(dòng)力車(chē)在中國(guó)銷(xiāo)售情況不夠理想的原因都有哪些?

　　董長(zhǎng)征：關(guān)于銷(xiāo)售不夠理想的原因，我們認(rèn)為一是對(duì)于混合動(dòng)力車(chē)相關(guān)的知識(shí)和技術(shù)普及得還不夠充分，所以，豐田今后將繼續(xù)加大混合動(dòng)力相關(guān)的普及工作。

　　其次，也是最重要的，就是價(jià)格。價(jià)格是影響消費(fèi)者是否選購(gòu)混合動(dòng)力車(chē)的主要因素，我們要不斷降低自身的成本，使商品的價(jià)格更能接近消費(fèi)者的要求。不過(guò)隨著混合動(dòng)力車(chē)的普及，規(guī)?；?jīng)濟(jì)的效果逐漸顯現(xiàn)，再加上在中國(guó)數(shù)年的國(guó)產(chǎn)化積累，從今年起的新車(chē)發(fā)布價(jià)格上可以看到，豐田混合動(dòng)力車(chē)的價(jià)格更加親民了。

　　作者：針對(duì)這些原因，豐田會(huì)開(kāi)展哪些事業(yè)活動(dòng)來(lái)提升混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量?

　　董長(zhǎng)征：豐田承諾，將把節(jié)能新能源技術(shù)領(lǐng)域中代表豐田最高水平的技術(shù)全方位地引入中國(guó);我們?cè)谌ツ暌呀?jīng)邁出了技術(shù)本地化堅(jiān)實(shí)的一步————位于常熟的研發(fā)中心已經(jīng)開(kāi)工。我們力爭(zhēng)在十二五規(guī)劃期間，研發(fā)搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成的車(chē)輛，并在2015年前后實(shí)現(xiàn)在一汽豐田、廣汽豐田的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。今后，該研發(fā)中心還將積極開(kāi)展電池、電機(jī)、可變電壓控制系統(tǒng)等混合動(dòng)力核心組件的國(guó)產(chǎn)化工作，實(shí)現(xiàn)本地化采購(gòu)以及本地人才參與研發(fā)與管理。

　　被普通大眾接受才叫普及

　　作者：在混合動(dòng)力總成國(guó)產(chǎn)方面，日本豐田總部給予了哪些支持?

　　董長(zhǎng)征：在常熟的研發(fā)中心成立之前，我們就已經(jīng)派技術(shù)人員到日本技術(shù)總部接受培訓(xùn)。為了能夠盡快開(kāi)始混合動(dòng)力組件的生產(chǎn)，日本總公司組建了研發(fā)團(tuán)隊(duì)攜手共同推進(jìn)這項(xiàng)業(yè)務(wù)。而且，我們從日本總公司帶來(lái)一名非常出色的工程師協(xié)助推進(jìn)混合動(dòng)力組件的國(guó)產(chǎn)。

　　如果混合動(dòng)力車(chē)在普及的過(guò)程當(dāng)中，不能被普通消費(fèi)者更多地接受和購(gòu)買(mǎi)的話，那么這就不是真正意義上的普及。為了這個(gè)目的，我們真的下了很大的決心在中國(guó)推行混合動(dòng)力系統(tǒng)的本地化。

　　作者：未來(lái)，或者到2015年，豐田計(jì)劃將混合動(dòng)力車(chē)型的銷(xiāo)量占比提高到多少?

　　董長(zhǎng)征：在事業(yè)方面，豐田將實(shí)施三步走戰(zhàn)略。第一步，2012年，豐田希望能夠在年銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛的同時(shí)，為節(jié)能新能源車(chē)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　第二步，2015年，在達(dá)到160萬(wàn)-180萬(wàn)輛銷(xiāo)量的同時(shí)，搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成的混合動(dòng)力車(chē)在一汽豐田、廣汽豐田實(shí)現(xiàn)批量化國(guó)產(chǎn)。

　　第三步，確定以節(jié)能新能源車(chē)為主體的事業(yè)發(fā)展模式，加大對(duì)新能源車(chē)的投入力度，讓更多人有機(jī)會(huì)體驗(yàn)新能源車(chē)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能新能源車(chē)型在豐田整體銷(xiāo)售中占據(jù)20%的份額。

　　混合動(dòng)力：唯一、量產(chǎn)、成熟

　　作者：對(duì)于政策對(duì)新能源車(chē)型的傾斜，豐田有何期待?

　　董長(zhǎng)征：作為致力于在中國(guó)推廣、普及節(jié)能新能源汽車(chē)的廠商，我們一直積極關(guān)注著政府相關(guān)政策的實(shí)施，并在自己的事業(yè)發(fā)展中予以貫徹，我們相信此次新出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》的政策能夠?yàn)楣?jié)能、新能源汽車(chē)的推廣、普及起到更大的促進(jìn)作用。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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