8月18日，2012中國(guó)(濟(jì)南)新能源汽車電動(dòng)車展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，吸引了大批市民。作者注意到，即便暫時(shí)掛不上牌照，也不妨礙山東幾十家電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)迅速布局二、三線城市的熱情。

　　每公里費(fèi)用8分錢

　　當(dāng)日，57家整車企業(yè)、37家零部件企業(yè)帶來的280輛各種類型的電動(dòng)汽車成為焦點(diǎn)。從電動(dòng)乘用車到小貨車，從早餐售賣車到農(nóng)用車、商務(wù)車、巡邏車、觀光車、灑水車，每家電動(dòng)汽車企業(yè)的展臺(tái)前都吸引了不少市民。

　　時(shí)速可達(dá)60公里，在市區(qū)開沒問題。而且這些電動(dòng)汽車外型時(shí)尚，內(nèi)飾精美，許多都配置倒車?yán)走_(dá)和影像，售價(jià)卻都在5萬元以內(nèi)，最低的只需要2萬多元。

　　”現(xiàn)在油價(jià)不斷上漲，電動(dòng)汽車百公里費(fèi)用才8塊錢，而且樣式也很時(shí)尚，真有些心動(dòng)。”在寶雅新能源汽車展臺(tái)前，市民劉曉林對(duì)一款售價(jià)4.5萬元的電動(dòng)車看了又看，試了又試?！边@款車時(shí)速可達(dá)60公里，續(xù)航可達(dá)150-200公里，通過了國(guó)家有關(guān)碰撞實(shí)驗(yàn)，爬坡可達(dá)30度，比用油的車性能還要好，而每公里成本只有8分錢?！贝黉N員告訴劉曉林。

　　得知這款電動(dòng)乘用車可以向濟(jì)南市公安局申請(qǐng)臨時(shí)牌照，不存在上路被禁的問題后，劉曉林更堅(jiān)定了購買的決心。

　　山東寶雅新能源汽車股份有限公司總裁李樹意告訴作者，從去年起，東部發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)電動(dòng)汽車的需求量明顯增多，寶雅電動(dòng)汽車由主要出口轉(zhuǎn)為九成以上內(nèi)銷，主要銷往山東、江蘇、河北等省份的二、三線城市。”低廉的價(jià)格、節(jié)能環(huán)保等是電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)。我們4月份推出的一款車，吸引了全國(guó)各地的100多家經(jīng)銷商，訂貨量達(dá)到1萬輛?！?/p>

　　來自鄒平縣的一名經(jīng)銷商對(duì)寶雅推出的一款鋰電電動(dòng)汽車十分感興趣，向李樹意打聽何時(shí)能夠推向市場(chǎng)。”縣級(jí)市、縣城對(duì)電動(dòng)汽車沒有限制，售價(jià)低、運(yùn)行成本低，市場(chǎng)需求還是不錯(cuò)的?！边@名經(jīng)銷商告訴作者?！苯衲暌詠?，我省新能源汽車發(fā)展迅速，上半年全省生產(chǎn)低速電動(dòng)汽車4.39萬輛，增長(zhǎng)74.8%?！鄙綎|省經(jīng)信委裝備產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)李英峰介紹，去年我省生產(chǎn)汽車167萬輛，其中新能源客車和小型純電動(dòng)汽車8.5萬輛。

　　”先占領(lǐng)市場(chǎng)再說”

　　作者在采訪中了解到，受制于牌照問題，當(dāng)前，我省電動(dòng)汽車特別是低速電動(dòng)汽車的主要消費(fèi)區(qū)域集中在二、三線城市。

　　”我省目前進(jìn)入國(guó)家公告目錄的只有沂星和中通兩家企業(yè)的電動(dòng)客車，其它電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)也在積極申請(qǐng)進(jìn)入國(guó)家公告目錄 ?！崩钣⒎灞硎?。據(jù)了解，我省多數(shù)電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)主要生產(chǎn)低速電動(dòng)汽車，這些車尚無法進(jìn)入國(guó)家公告目錄，也就無法掛牌上路。

　　來自聊城的中融電動(dòng)汽車是一家民營(yíng)企業(yè)，其擺放在現(xiàn)場(chǎng)的3款電動(dòng)小貨車吸引了不少參觀者的目光?！庇?a class='link' target='_blank'>純電動(dòng)的，也有混合動(dòng)力的，拉一噸貨續(xù)航里程一般可達(dá)120公里，售價(jià)在1.5萬元，這對(duì)于在縣城區(qū)域內(nèi)的貨主還是很有吸引力的?！敝腥陔妱?dòng)汽車有限公司銷售主管羅治兵對(duì)作者表示，他們的電動(dòng)汽車目前主要市場(chǎng)在縣城，雖然只有上百輛的銷售量，但卻達(dá)到了搶占市場(chǎng)的目的。

　　”大家都看好新能源汽車的前景，二、三線城市有需求，限制少，當(dāng)前多數(shù)電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)都紛紛向縣城擴(kuò)張，先占領(lǐng)市場(chǎng)再說?！睍r(shí)風(fēng)集團(tuán)銷售處處長(zhǎng)劉玉豐告訴作者，時(shí)風(fēng)乘用車去年產(chǎn)量達(dá)到3萬輛，今年預(yù)計(jì)將突破5萬輛。時(shí)風(fēng)電動(dòng)乘用車系列主要在二、三線城市銷售，如壽光、聊城都可以掛牌上路。

　　作者了解到，今年7月1日起實(shí)施的《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，要求使用動(dòng)力蓄電池驅(qū)動(dòng)、5座以下的純電動(dòng)汽車最高車速不低于80公里/小時(shí)。

　　據(jù)劉玉豐透露，目前包括時(shí)風(fēng)在內(nèi)的5家山東電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)都已研發(fā)出時(shí)速超過80公里的鋰電電動(dòng)汽車，并在積極申請(qǐng)進(jìn)入國(guó)家公告目錄。

　　( 編輯/董海榮 )

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