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一期產能30萬 東風IGBT模塊實現(xiàn)量產

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    近日,我們從東風汽車官方獲悉,東風自研IGBT新品已經實現(xiàn)批量量產,據(jù)悉自正式啟動量產以來,目前智新半導體的IGBT生產線已完全進入全自動化生產流程,首批下線的IGBT模塊,將搭載于東風風神、嵐圖等車型上。目前每班每日量產穩(wěn)定在150只左右。根據(jù)規(guī)劃,智新半導體建成的一期年產能30萬只,二期建成后年產能120萬只。

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  IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)是一種復合全控型電壓驅動式功率半導體器件,與MOSFET(金屬-氧化物半導體場效應晶體管)功能相似,可控制電壓范圍更高。它是新能源汽車電動系統(tǒng)的核心組成,能直接控制全車交直流轉換、功率調控等核心指標。

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  當前,我國車規(guī)級IGBT約占全球市場份額30%以上,中高端IGBT主流器件市場被歐美日企業(yè)壟斷,IGBT產品對外依賴度將近95%。東風公司與中國中車2019年6月合資成立,智能半導體有限公司,開始自主研發(fā)生產車規(guī)級的IGBT芯片模塊,旨在打破歐美日企業(yè)在中高端IGBT市場的壟斷地位。自7月7日正式啟動量產以來,IGBT生產線運轉情況良好,目前每班每日產量穩(wěn)定在150只左右。(文/汽車之家 郭辰)

來源:汽車之家

本文地址:http://autopag.com/news/shichang/153628

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