電動(dòng)汽車很快就要”跑”進(jìn)余杭了。

　　余杭區(qū)第一批電動(dòng)汽車充換電站————藕花洲大街和東湖路交叉口的藕花街站近日通電成功，至此，余杭區(qū)首批4個(gè)電動(dòng)汽車充換電站全部建設(shè)完成。另3個(gè)為：北大街和九曲營(yíng)路交叉口的東湖站、人民路與星河南路交叉口的人民大道站、北沙西路和荷花路交叉口的荷花塘站。等充換電站的管理人員、工作人員等到位后，就可以投入運(yùn)行。

　　杭州是全國(guó)13個(gè)新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一，也是全國(guó)5個(gè)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市之一。今年5月加盟17路(保俶路-西湖科技園)的首批5輛純電動(dòng)公交車、151路新電車、大街小巷隨處可見的電動(dòng)出租車……這些新能源交通工具已被杭州市民日漸熟悉。

　　今年年底前，杭州市新能源出租汽車公司還將推出電動(dòng)汽車私人租賃業(yè)務(wù)。首批車輛采用外觀酷似奔馳smart的康迪小電跑。這將是跑上杭州街頭的第一批私人租賃換電型電動(dòng)汽車，月租金約千元。租賃期間，由于市政府對(duì)電動(dòng)汽車私人租賃有3年6萬公里的補(bǔ)助，因此，租到小電跑的市民充換電都不要錢。

　　目前，杭州市擁有電動(dòng)汽車上千輛，私人用車幾百輛。在杭州，已經(jīng)形成了一體化的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，平均每座充換電站的服務(wù)半徑約為3.85公里，基本滿足市區(qū)電動(dòng)汽車的換電需求。

　　從去年起，余杭區(qū)也被納入電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)計(jì)劃。首批4個(gè)充換電站投入運(yùn)行后，日最低可供420輛電動(dòng)汽車更換電池，340個(gè)充電機(jī)可以持續(xù)為340組電池充電，12個(gè)充電樁可同時(shí)為12輛電動(dòng)汽車現(xiàn)場(chǎng)充電。這填補(bǔ)了電動(dòng)汽車在臨平城區(qū)快速充換電池的空白，為電動(dòng)汽車在杭州市區(qū)與余杭區(qū)之間飛馳架起了補(bǔ)給通道。

　　( 編輯/董海榮 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >