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2012年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)揭曉 混動(dòng)系統(tǒng)首次入圍

人民網(wǎng) 王溪

  12月11日,由《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志主辦的昆侖潤滑油杯”中國心”2012年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)頒獎(jiǎng)盛典在上海揭開帷幕。入圍機(jī)型中首次出現(xiàn)混合動(dòng)力系統(tǒng),這也是舉辦評(píng)選以來首款獲獎(jiǎng)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

  在今年的評(píng)選過程中,共有30家汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)拿出了36臺(tái)優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)名參評(píng),競爭十分激烈。經(jīng)過3個(gè)月的報(bào)名、篩選、審核,最后有15家企業(yè)的18臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)入圍到實(shí)車測試環(huán)節(jié)。經(jīng)過3天的實(shí)車測試工作,專家評(píng)審委員會(huì)根據(jù)動(dòng)力性、技術(shù)先進(jìn)性、節(jié)能減排、市場表現(xiàn)和現(xiàn)場評(píng)測等五大評(píng)價(jià)指標(biāo)分別為每款入圍實(shí)車測試階段的發(fā)動(dòng)機(jī)打分,參考并根據(jù)總分名次決定了”中國心”2012年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的榮譽(yù)歸屬。

  此外,今年的”中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選增添了很多的創(chuàng)新和變化。首先,評(píng)選在原有的中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)和中國汽車技術(shù)研究中心這五家支持單位基礎(chǔ)上,新增加了兩家支持單位,分別是中國貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)和中國汽車工程研究院,使得評(píng)選擁有了更強(qiáng)大的后盾。其次,入圍機(jī)型中首次出現(xiàn)混合動(dòng)力系統(tǒng),這也是舉辦評(píng)選以來首款獲獎(jiǎng)的混合動(dòng)力系統(tǒng),說明在國家節(jié)能減排政策的引導(dǎo)下,跨國汽車企業(yè)把越來越多的新技術(shù)投入到了中國市場上,為消費(fèi)者帶來更清潔環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)。第三,在評(píng)選體系中新增加了商用車發(fā)動(dòng)機(jī)組別,這也是一個(gè)重要的創(chuàng)新,為此評(píng)選的專家評(píng)審委員會(huì)專門制定了一套不同于乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

  今年入圍”十佳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)”的是:

  1. 3.0升 TFSI Supercharged DOHC V-6 (搭載車型:奧迪A6)

  2. 2.0升 N20 渦輪增壓 DOHC I-4 (寶馬Z4/528i)

  3. 3.0升 N55 渦輪增壓 DOHC I-6 (寶馬335i 轎跑車)

  4. 3.6升 Pentastar DOHC V-6 (克萊斯勒300S/吉普牧馬人)

  5. 2.0升 EcoBoost DOHC I-4 (福特銳界)

  6. 5.0升 DOHC V-8 (福特野馬Boss 302)

  7. 2.0L升渦輪增壓 DOHC I-4 (別克君威GS)

  8. 1.6L升DOHC I-4 (現(xiàn)代雅紳特/起亞秀爾)

  9. 2.0升 Skyactiv DOHC I-4 (馬自達(dá)3)

  10. 3.5L升DOHC V-6 HEV (英菲尼迪M35h)

  在上榜的發(fā)動(dòng)機(jī)中,僅有英菲尼迪的混合動(dòng)力系統(tǒng)、克萊斯勒的Pentastar和福特V-8這三種發(fā)動(dòng)機(jī)采用了傳統(tǒng)的多點(diǎn)式噴射。今年的榜單上有五種四缸發(fā)動(dòng)機(jī),與上一年相比多了兩種。但這不是最高紀(jì)錄,2010年有六種四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上榜。壓力感應(yīng)技術(shù)也被廣泛應(yīng)用于今年上榜的發(fā)動(dòng)機(jī)上。在榜單上,共有四種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一種機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用此技術(shù),因?yàn)閴毫Ω袘?yīng)技術(shù)適用于體積更小、能效更高的發(fā)動(dòng)機(jī)上,可使汽車性能更出色。

  ( 編輯/李艷嬌 )

來源:人民網(wǎng)

作者:王溪

本文地址:http://autopag.com/news/shichang/16925

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