很多人不愿意買新能源車，特別是純電車型，主要是車輛殘值的估值體系不健全，二手車價格不透明。

作為一家專業(yè)報道汽車新科技，力推新能源車的媒體，AutoLab希望讓新能源二手車價格更透明些。

這不，我們聯(lián)合這一領(lǐng)域的行業(yè)翹楚車300，打造每半個月一期的新能源汽車保值率榜單，一張圖表清晰明了，讓你一表在手，買車不愁。

現(xiàn)在一起看看8月新能源SUV保值率排行榜。

國產(chǎn)新能源車還是很給力的，26款上榜車型里僅有3款非國產(chǎn)品牌，第一名Cayenne新能源的保值率雖然最高，是唯一一款超過80%的，但呈現(xiàn)負(fù)增長狀態(tài)，而大部分國產(chǎn)車的保值率正在微微上漲。

另外2款非國產(chǎn)品牌的車正是保值率榜單常客 Model Y， Model X。不過這兩款車的保值率也在負(fù)增長。畢竟特斯拉用來打天下的智駕賽道，現(xiàn)在可多了不少對手。

國產(chǎn)車?yán)锉Ｖ德首罡叩氖抢硐隣NE，由于9月份理想ONE已經(jīng)宣布停產(chǎn)且價格降低2萬，預(yù)計(jì)未來保值率還會下降。

嵐圖FREE增程版的保值率在榜單里雖然不夠靠前，可是增長率是最高的，達(dá)到了0.65%。增長原因未知，不過嵐圖FREE的五大主要用戶地區(qū)里有成都，盲猜是由于8月成都限電所以增程版更值錢？

總之，理想ONE和嵐圖FREE增程版用實(shí)力證明了增程式可沒有被市場拋棄。

前10名里4款都是大眾的ID系列，前20名里6款都是比亞迪的王朝系列，如果大家比較注重保值率，可以考慮這兩個系列的車型。

有兩款車值得一提：宋PRO新能源DM-i和宋PRO新能源EV。這兩款車都是2019年的車型，雖然這兩年國產(chǎn)新能源車飛速迭代，這倆兄弟仍然身價不倒。

榜單中原價最低的車型是哪吒V，原價7.65萬，保值率高達(dá)64.44%，有望成為“油車?yán)锏谋咎镲w度”。

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