1月5日，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)品牌江淮釔為在安徽安慶正式向用戶(hù)交付全球首款鈉電池車(chē)。

去年12月，江淮釔為旗下鈉電版花仙子正式下線(xiàn)，成為全球首款鈉電池量產(chǎn)車(chē)。此次隨著鈉電版花仙子啟動(dòng)批量交付，鈉離子電池商業(yè)化無(wú)疑將不斷提速。

相比傳統(tǒng)鋰離子電池，鈉離子電池具有能量密度高、充電速度快、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，其成本也更低，資源更豐富，因此具有較大的市場(chǎng)潛力。

此次江淮釔為交付的鈉電版花仙子搭載的由中科海鈉供應(yīng)的32140鈉離子圓柱電芯，單體容量12Ah，能量密度≥130Wh/kg，采用銅基層狀氧化物+硬碳的技術(shù)路線(xiàn)。據(jù)悉，該款車(chē)采用蜂窩電池結(jié)構(gòu)，能夠極大提高電池的安全性，保證電池在極端情況下的穩(wěn)定性。

圖片來(lái)源： 江淮釔為

值得一提的是，近一個(gè)月以來(lái)，除了鈉電版花仙子下線(xiàn)，搭載鈉離子電池的純電A00級(jí)車(chē)型江鈴易至EV3（青春版）也在不久前下線(xiàn)。

不論是鈉離子的上車(chē)速度，還是鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈的投資金額，都顯示出鈉離子電池的時(shí)代已經(jīng)近在眼前。

2023年11月18日，淮?？毓膳c弗迪電池簽約了總投資約為100億元的鈉電池項(xiàng)目，打造全球最大的微型車(chē)鈉電系統(tǒng)配套商。次日，總投資100億元的眾鈉能源廣德尋鈉鈉離子電池制造基地項(xiàng)目的開(kāi)工儀式也在安徽廣德順利舉行，規(guī)劃總產(chǎn)能年產(chǎn)20GWh鈉離子電池電芯及10GWh鈉離子電池系統(tǒng)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈僅鈉電池研發(fā)、制造及Pack環(huán)節(jié)的新簽約項(xiàng)目投資已超千億元。

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