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風(fēng)投進(jìn)入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 電池投資價(jià)值最大

  自主品牌車(chē)企如果不能聯(lián)合起來(lái)推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,很可能使我國(guó)汽車(chē)工業(yè)喪失跨越式發(fā)展機(jī)會(huì)。

  ”在中國(guó),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能等新興能源產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,并有大批風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)進(jìn)入這一領(lǐng)域。主要體現(xiàn)在以私募股權(quán)投資為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)投資基金針對(duì)新興能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的行業(yè)性投資?!苯裉?,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司副總經(jīng)理王進(jìn)才在中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)發(fā)展高峰論壇上如是說(shuō)。

  ”廣州核電產(chǎn)業(yè)投資基金、四川綿陽(yáng)科技產(chǎn)業(yè)投資基金、山西能源產(chǎn)業(yè)投資基金、天津船舶產(chǎn)業(yè)投資基金等對(duì)新興能源的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展起著推進(jìn)作用。創(chuàng)業(yè)投資公司也涉入該領(lǐng)域,如外資進(jìn)入國(guó)內(nèi)比亞迪新能源汽車(chē),中海油投資收購(gòu)天津力神電池?!蓖踹M(jìn)才在接受作者采訪時(shí)說(shuō)。 ”在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中,電池是最重要也是最有投資價(jià)值的一環(huán),快速拉動(dòng)的產(chǎn)業(yè)還有配套電站建設(shè)。”王進(jìn)才說(shuō),我國(guó)企業(yè)在新能源汽車(chē)的研發(fā)、市場(chǎng)化推廣等方面各自為戰(zhàn),沒(méi)有統(tǒng)一的合作平臺(tái),將會(huì)出現(xiàn)重復(fù)投資,導(dǎo)致資源極大浪費(fèi)。自主品牌的車(chē)企在規(guī)模、技術(shù)管理水平、品牌知名度等方面無(wú)法與國(guó)外汽車(chē)業(yè)巨頭相抗衡,如果不能聯(lián)合起來(lái)共同推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,很可能使我國(guó)汽車(chē)工業(yè)喪失跨越式發(fā)展的機(jī)會(huì)。

  ”在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域,中國(guó)落后國(guó)外二三十年,傳統(tǒng)汽車(chē)先進(jìn)ECU核心技術(shù)仍掌握在外國(guó)人手中。電動(dòng)汽車(chē)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),中國(guó)與世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨著相同的發(fā)展機(jī)遇?!鄙钲谑嘘懙胤街垭妱?dòng)汽車(chē)有限公司高級(jí)工程師劉曉靜在論壇上說(shuō)。

  ”雖然我們技術(shù)和產(chǎn)業(yè)能力儲(chǔ)備不足,市場(chǎng)成熟度比較差,缺乏參與、引領(lǐng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)等,但不可低估中國(guó)企業(yè)、尤其是民營(yíng)企業(yè)蘊(yùn)藏的巨大創(chuàng)新能力。未來(lái)十年對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展非常重要,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)要積極從低速車(chē)開(kāi)始起步?!笨萍疾空{(diào)研室主任胥和平說(shuō)。

  ”根據(jù)國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定,只有具備傳統(tǒng)汽車(chē)資質(zhì)的企業(yè)才能申請(qǐng)新能源汽車(chē)準(zhǔn)入及產(chǎn)品公告,這將大批真正具有自主開(kāi)發(fā)能力和創(chuàng)新積極性、具有電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)的民企排斥在國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)之外?!眲造o說(shuō),”希望國(guó)家從持續(xù)發(fā)展和能源安全的戰(zhàn)略高度出發(fā),扶持新能源電動(dòng)車(chē)民企,在資質(zhì)審批、生產(chǎn)用地等方面制定切實(shí)的扶持政策,并鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品品種多樣化,重點(diǎn)支持中、低速電動(dòng)汽車(chē)和小型、微型電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,制訂符合中國(guó)國(guó)情的電動(dòng)汽車(chē)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?!保ň庉嫞钇G嬌)

來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)

作者:綜合報(bào)道

本文地址:http://autopag.com/news/shichang/2256

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