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從蔬菜大棚到電動(dòng)汽車 杭州多領(lǐng)域推進(jìn)電能替代

錢江晚報(bào)

  對(duì)于霧霾,杭城市民已經(jīng)深刻領(lǐng)教過(guò)其威力了。除了汽車尾氣,燃煤等生產(chǎn)供能活動(dòng)中造成的空氣污染,也是霧霾的主要成因。事實(shí)上,我們身邊的許多常見(jiàn)商品,都需要直接燒煤燒油來(lái)供應(yīng)生產(chǎn)————比如冬天菜市場(chǎng)不可或缺的大棚蔬菜。

  那么,何不試試用更清潔的能源,電能,來(lái)代替這些生產(chǎn)活動(dòng)呢?

  事實(shí)上,國(guó)網(wǎng)杭州供電公司一直在杭州推動(dòng)電能替代服務(wù)。截至10月底,杭州完成電能替代項(xiàng)目23個(gè),改造設(shè)備2522臺(tái),實(shí)現(xiàn)增供電量35404.8萬(wàn)度,位列浙江全省第一。

  果蔬大棚取暖,暖光機(jī)代替了木材

  千島湖湖邊果蔬有限公司便是在今年,選擇了用電力來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的供能。

  ”我們以前主要是用暖棚送暖,暖棚的方式,主要是靠燒柴?!边@家位于淳安縣汾口鎮(zhèn)的蔬菜公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)之一,便是為杭州菜市場(chǎng)提供各種大棚蔬菜。公司負(fù)責(zé)人陳雷華說(shuō),公司種植有近百畝果蔬,一直采用的是燒柴暖棚后風(fēng)機(jī)送暖的傳統(tǒng)方式,來(lái)為大棚供暖保溫。

  其實(shí),陳雷華也早就意識(shí)到,傳統(tǒng)的送暖方式缺點(diǎn)很大,不僅能耗大、安全程度低,制暖效果也只是差強(qiáng)人意。但送暖方式的升級(jí),在技術(shù)和成本上都需要不小的要求。

  今年5月,杭州供電公司在調(diào)研后為其量身打造電能替代方案,利用耗電的暖光機(jī)設(shè)備全面代替原本的燒柴送暖。為了讓陳雷華下定決定升級(jí)送暖系統(tǒng),杭州供電公司和他一起走訪政府部門,爭(zhēng)取建設(shè)補(bǔ)貼

  如今,湖邊果蔬的百畝大棚的電力設(shè)備已全面升級(jí),改造容量為5000千瓦。陳雷華笑稱替代后的效果比自己預(yù)計(jì)的還好:”不僅供暖效果更好,比原先燒柴燒煤時(shí)省了不少購(gòu)買燃料的支出。”

  2臺(tái)煉鋼爐煤改電,一年節(jié)省開(kāi)支200萬(wàn)

  不僅是湖邊果蔬的蔬菜大棚。從去年開(kāi)始,杭州供電公司便主動(dòng)為符合電能替代設(shè)備應(yīng)用條件的客戶量身定制《優(yōu)化用電建議書(shū)》,以詳實(shí)的數(shù)據(jù)對(duì)比向用戶展示采用電能替代技術(shù)將為其帶來(lái)經(jīng)濟(jì)收益,有效調(diào)動(dòng)了大用戶采用電能設(shè)備的積極性。

  杭州鋼鐵集團(tuán)也收到了這樣一份建議書(shū)。以此為契機(jī),杭鋼與杭州供電公司通力合作,全面啟動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備改造工程,改造2臺(tái)鋼鐵冶煉窯爐設(shè)備。

  以往的窯爐主要采用煤、水煤氣和柴油作為燃料加熱,國(guó)際油價(jià)、氣價(jià)的波動(dòng),給企業(yè)增加了生產(chǎn)成本,而電能價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,其經(jīng)濟(jì)性越來(lái)越明顯。2臺(tái)鋼鐵冶煉窯爐設(shè)備,一年下來(lái),就為杭鋼節(jié)省了能耗開(kāi)支200余萬(wàn)元。

  截至目前,杭州供電公司共走訪713家企業(yè),提供《優(yōu)化用電建議書(shū)》1206份,協(xié)助開(kāi)展節(jié)能改造812次,解決節(jié)能難題317項(xiàng),大力推廣熱泵、電采暖、電鍋爐等電能替代技術(shù),逐步淘汰能耗高、效率低的燃煤小鍋爐。

  杭州400輛”電的”,減少碳排放14000噸

  電能替代,杭城市民們最常見(jiàn)的,莫過(guò)于電動(dòng)汽車。

  目前,整個(gè)杭州已有400輛純電動(dòng)出租車在示范運(yùn)營(yíng)————這個(gè)數(shù)字還在不斷增加中,計(jì)劃年內(nèi)將達(dá)到500輛。杭州市新能源出租汽車有限公司也將因此成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大換電型新能源出租車公司。

  杭州供電公司在杭城已累計(jì)建設(shè)起62座充換電站和配送站、5座充電站、620個(gè)交流充電樁,投運(yùn)22座換電站,城區(qū)平均每2座充換電站(配送站)的服務(wù)間距約4.5千米,城區(qū)15分鐘充換電服務(wù)圈初步形成,并實(shí)現(xiàn)了充換電站在大杭州范圍的全覆蓋。

  在已有充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,杭州供電公司將規(guī)劃新增底盤換電充換電站,為私人租賃底盤換電車輛的廣泛推廣保駕護(hù)航。換句話說(shuō),也許明年,不止電動(dòng)出租車,杭城路面上的私家電動(dòng)車也將會(huì)更加常見(jiàn)。

來(lái)源:錢江晚報(bào)

本文地址:http://autopag.com/news/shichang/26240

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