1月4日上午，河南省新鄉(xiāng)市市長(zhǎng)李慶貴，市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)王治通來(lái)到電動(dòng)汽車充換電站、新鄉(xiāng)汽車總站等地，就 公交電動(dòng)車示范運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行調(diào)研。李慶貴指出，要在引進(jìn)高端研發(fā)人才和關(guān)鍵設(shè)備上下工夫，從而搶占電動(dòng)車行業(yè)制高點(diǎn)。

　　2009年9月，河南省政府召開專題會(huì)議正式?jīng)Q定把電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)作為全省戰(zhàn)略先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，并將和鄭州市列為省電動(dòng)車示范運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)城市。1年多來(lái)，所有項(xiàng)目都按照原定目標(biāo)和進(jìn)度推進(jìn)，首座電動(dòng)汽車充換電站正式建成，10輛市內(nèi)和城際公交電動(dòng)車行駛在路上，60輛電動(dòng)出租車可望在今年上半年投入運(yùn)營(yíng)，一個(gè)包括電池材料、電池模塊、整車生產(chǎn)、充換電站、研發(fā)檢測(cè)、廢舊電池回收等在內(nèi)的動(dòng)力電池及電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈在 已初步形成。

　　李慶貴、王治通首先來(lái)到位于振中街正在調(diào)試中的電動(dòng)汽車充換電站。充換電站于去年9月通過(guò)專家論證動(dòng)工建設(shè)，目前，主體站房已完工，變電、配電、充電機(jī)及中心控制等設(shè)備全部到位，并進(jìn)入安裝和單機(jī)調(diào)試階段。他們認(rèn)真了解建設(shè)進(jìn)度、施工情況以及建設(shè)中遇到的困難和問(wèn)題，指出充電換電是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要不遺余力地建好，力爭(zhēng)一流。隨后，李慶貴、王治通來(lái)到新鄉(xiāng)汽車總站認(rèn)真調(diào)研公交電動(dòng)車示范運(yùn)營(yíng)情況，并饒有興趣地乘坐了一輛城際公交電動(dòng)車，車內(nèi)整潔的環(huán)境、舒適的座椅讓他們嘖嘖稱贊，對(duì)電動(dòng)汽車無(wú)噪聲、無(wú)尾氣、運(yùn)行成本低的特點(diǎn)也給予充分肯定。自2010年1月電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)工作啟動(dòng)以來(lái)， 利用電池企業(yè)與其他整車生產(chǎn)企業(yè)合作積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)大巴車，目前共投放10輛車參與城際公交和市內(nèi)公交示范運(yùn)營(yíng)。

　　李慶貴在調(diào)研時(shí)指出，目前 動(dòng)力電池及電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈已具雛形，今后要針對(duì)電動(dòng)車電池成本高的特點(diǎn)，努力研究如何降低電池成本、提高性能及性價(jià)比，同時(shí)要在引進(jìn)高端研發(fā)人才和關(guān)鍵設(shè)備上下工夫，從而搶占電動(dòng)車行業(yè)的制高點(diǎn)。要進(jìn)一步探索裸車銷售，電池租賃，充電換電兼容，電池的檢修、保養(yǎng)、維護(hù)實(shí)行智能化管理，用戶刷卡消費(fèi)等運(yùn)營(yíng)模式，切實(shí)為電動(dòng)汽車用戶帶來(lái)便利。李慶貴強(qiáng)調(diào)，各有關(guān)部門要積極支持電動(dòng)車示范運(yùn)營(yíng)工作，創(chuàng)造良好條件，確保電動(dòng)汽車示范運(yùn)行的成功。

　　(編輯/李驕)

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