真鋰研究的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2013年全球電動汽車銷量共計22.55萬輛左右，較2012年的12.96萬輛增長了73.95%。全球的電動汽車市場基本上集中在美國、歐盟、日本和中國，份額分別為43.95%、32.81%、14.36%和6.03%；其他國家和地區(qū)很少，合計市場份額不到3%。

以車輛類型分類看，2013年22.55萬輛的總銷量中，電動乘用車21.63萬輛，電動大巴、電動卡車等0.92萬輛，這表明電動汽車市場的發(fā)展最主要取決于電動乘用車。以動力源的不同形式看，2013年純電動汽車(EV)銷量為12.93萬輛，占比57.34%；插電式混合動力車(PHEV)銷量9.62萬輛，占比42.66%。

歐盟地區(qū)共銷售各類電動汽車產(chǎn)品7.40萬輛，緊隨美國之后為全球第二大電動汽車市場，全球占比32.81%。其中，電動乘用車產(chǎn)品7.11輛，電動客車、電動貨車等其他產(chǎn)品約0.29萬輛。從車輛類型情況看，其中EV 4.86萬輛，占比65.63%；PHEV 2.54萬輛，占比34.37%。歐盟市場EV銷量遠超PHEV，與美國市場的表現(xiàn)明顯不同。不過，從市場發(fā)展速度來看，PHEV要明顯強于EV。從具體國家的情況看，其中荷蘭約2.87萬輛，法國1.5萬輛多點，挪威0.87萬輛，德國0.68萬輛，分列該地區(qū)前四位。

在2013年歐洲電動汽車市場，雷諾(Renault)是最大贏家，該公司全年20,805輛的銷量全部是在歐盟市場取得的，主要產(chǎn)品有ZOE、KangooZ.E.、Twizy和風朗(Fluence)Z.E.；日產(chǎn)以11,120輛的銷量居其次，全部是Leaf EV；三菱汽車以9,751輛的銷量排名第3，主要產(chǎn)品有歐藍德PHEV和i-MiEV。

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