真鋰研究的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2013年全球電動汽車銷量共計22.55萬輛左右,較2012年的12.96萬輛增長了73.95%。全球的電動汽車市場基本上集中在美國、歐盟、日本和中國,份額分別為43.95%、32.81%、14.36%和6.03%;其他國家和地區(qū)很少,合計市場份額不到3%。
以車輛類型分類看,2013年22.55萬輛的總銷量中,電動乘用車21.63萬輛,電動大巴、電動卡車等0.92萬輛,這表明電動汽車市場的發(fā)展最主要取決于電動乘用車。以動力源的不同形式看,2013年純電動汽車(EV)銷量為12.93萬輛,占比57.34%;插電式混合動力車(PHEV)銷量9.62萬輛,占比42.66%。
歐盟地區(qū)共銷售各類電動汽車產(chǎn)品7.40萬輛,緊隨美國之后為全球第二大電動汽車市場,全球占比32.81%。其中,電動乘用車產(chǎn)品7.11輛,電動客車、電動貨車等其他產(chǎn)品約0.29萬輛。從車輛類型情況看,其中EV 4.86萬輛,占比65.63%;PHEV 2.54萬輛,占比34.37%。歐盟市場EV銷量遠超PHEV,與美國市場的表現(xiàn)明顯不同。不過,從市場發(fā)展速度來看,PHEV要明顯強于EV。從具體國家的情況看,其中荷蘭約2.87萬輛,法國1.5萬輛多點,挪威0.87萬輛,德國0.68萬輛,分列該地區(qū)前四位。
在2013年歐洲電動汽車市場,雷諾(Renault)是最大贏家,該公司全年20,805輛的銷量全部是在歐盟市場取得的,主要產(chǎn)品有ZOE、KangooZ.E.、Twizy和風朗(Fluence)Z.E.;日產(chǎn)以11,120輛的銷量居其次,全部是Leaf EV;三菱汽車以9,751輛的銷量排名第3,主要產(chǎn)品有歐藍德PHEV和i-MiEV。
來源:中國電池網(wǎng)
作者:真鋰研究/墨柯
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