作為中長線較為穩(wěn)健的白馬軍團(tuán)之一，新能源汽車近三個月一直跌跌不休，直到上周才悄然走出止跌回升的行情。短期來看，新能源汽車概念集體爆發(fā)，大有再探今年3月份高點的態(tài)勢。

據(jù)Wind資訊統(tǒng)計，新能源汽車及充電樁指數(shù)已強(qiáng)勢實現(xiàn)五連漲，26日更是集體躋身Wind概念指數(shù)漲幅榜前列，全日分別拉漲3.60%及2.69%。其中，比亞迪、方正電機(jī)及上海普天強(qiáng)勢封住漲停板，板塊內(nèi)部漲幅超過3%的個股多達(dá)十余只。

應(yīng)該說，新能源汽車概念的王者歸來，除了基本面的提振外，政策層面的給力也是不可或缺的因素。從基本面來看，2014年前四個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷破萬，達(dá)到10501輛，同比增長154%，其中4月單月增速為251%。在銷量增速持續(xù)攀高的背景下，二季度以來，上海、揚(yáng)州、武漢、蘇州、安徽及長春等地也先后落實了新能源政策，涉及補(bǔ)貼、目標(biāo)、稅收優(yōu)惠、基礎(chǔ)設(shè)施等多個方面，這也為后續(xù)月度新能源汽車放量奠定了基礎(chǔ)。除此之外，領(lǐng)導(dǎo)人定調(diào)新能源汽車為我國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，也再次明確了新能源汽車的發(fā)展地位。

分析人士表示，目前新能源汽車概念的王者歸來，有著“天時地利人和”的條件，除了基本面及政策面的配合外，股價的階段超跌，也為該概念恢復(fù)強(qiáng)勢提供了基礎(chǔ)，投資者可適當(dāng)參與。

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