9月6日，中國汽車技術(shù)研究中心(下稱中汽研)與美國加州大學戴維斯分校合作成立的中美新能源汽車政策實驗室在天津(泰達)汽車論壇分會場簽署諒解備忘錄。

參加簽約儀式的國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長李鋼表示，中國政府對新能源汽車的支持力度非常大，很多推廣城市都能夠享受中央和地方的雙重補貼，甚至在北京、上海還可以享受免搖號、免車牌拍賣等優(yōu)惠，現(xiàn)在還可以享受免消費稅、車購稅等優(yōu)惠。同時，發(fā)改委也正在研究對新能源車實行積分制度，就是類似與加州的零排放車項目，這個制度將會是從另一個角度對新能源汽車的一個重大利好。

簽約儀式上，中汽研副主任吳志新表示，美國加州空氣資源委員會在新能源汽車的推廣政策方面已經(jīng)有了很多成功經(jīng)驗，在能源、環(huán)境和經(jīng)濟政策研究方面，為聯(lián)邦政府、州政府以及地方?jīng)Q策者提供了強有力的支持。在中國政府高度重視新能源汽車發(fā)展的背景下成立中美新能源汽車政策實驗室，意義非常重大，可以借鑒國外的先進理念和成功經(jīng)驗，立足國情，進一步加強新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層規(guī)劃設(shè)計，構(gòu)建完善的政策體系。

加州大學戴維斯分校中國能源交通中心主任王云石表示，這是電動車領(lǐng)域首個通過開創(chuàng)性合作模式對世界各地的創(chuàng)新政策、商業(yè)模式以及消費者對新技術(shù)的接受反映進行探索、研究和實驗應(yīng)用的組織，希望該實驗室能夠在中美電動汽車發(fā)展中結(jié)出碩果。

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