近日，山東省辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用提出實(shí)施意見》，要求2014年購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于10%，2015年不低于20%，2016年不低于30%，以后逐年提高，并且鼓勵(lì)在個(gè)人使用領(lǐng)域試行分時(shí)租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式。

黃標(biāo)車報(bào)廢更新時(shí)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用新能源汽車

《意見》指出，各級、各有關(guān)部門要以公交車、出租車等城市客運(yùn)以及環(huán)衛(wèi)、物流、機(jī)場通勤、公安巡邏等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，制定機(jī)動(dòng)車更新計(jì)劃，今后新增或更新車輛都要有一定比重的新能源汽車，并逐年提高比重。青島、淄博、濰坊、聊城、臨沂等列入國家新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市名單的市，新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低于30%。

各級黨政機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用新能源汽車，用于機(jī)要通信、相對固定路線執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車輛配備更新時(shí)應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車，黃標(biāo)車報(bào)廢更新時(shí)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用新能源汽車。2014—2016年，青島等新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例不低于30%，以后逐年提高。省級和其他市級黨政機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)，2014年購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于10%，2015年不低于20%，2016年不低于30%，以后逐年提高。

規(guī)劃新建小區(qū)及公共場所時(shí) 要同步設(shè)計(jì)建設(shè)充電設(shè)施

《意見》指出，制定充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃。各級政府要因地制宜制定充電設(shè)施專項(xiàng)建設(shè)規(guī)劃，在用地等方面給予政策支持，對建設(shè)運(yùn)營給予必要補(bǔ)貼。鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，積極利用城市中現(xiàn)有的場地和設(shè)施，推進(jìn)充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，完善充電設(shè)施布局。鼓勵(lì)在現(xiàn)有停車場(位)等現(xiàn)有建設(shè)用地上設(shè)立他項(xiàng)權(quán)利建設(shè)充電設(shè)施。

研究在高速公路服務(wù)區(qū)配建充電設(shè)施，積極構(gòu)建高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)。鼓勵(lì)公共單位加快內(nèi)部停車場充電設(shè)施建設(shè)。

各級政府要將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃，完善相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，明確建筑物配建停車場、城市公共停車場預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件的要求和比例；結(jié)合舊城改造、新城規(guī)劃建設(shè)，加快配套建設(shè)必要的城市公交、出租汽車、城市物流配送車輛充換電設(shè)施，在規(guī)劃建設(shè)城市綜合客運(yùn)樞紐、公交樞紐、出租汽車運(yùn)營站、城市配送中心時(shí)，要根據(jù)需求配建快速充換電設(shè)施;在規(guī)劃建設(shè)城市公交停車場、保養(yǎng)廠、維修廠、出租汽車停車場時(shí)，要考慮配建慢速充電設(shè)施;在規(guī)劃新建小區(qū)及公共場所時(shí)，要同步設(shè)計(jì)建設(shè)充電設(shè)施。加快形成以使用者居住地、駐地停車位(基本車位)配建充電設(shè)施為主體，以城市公共停車位、路內(nèi)臨時(shí)停車位配建充電設(shè)施為輔助，以城市充電站、換電站為補(bǔ)充的，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。

2020年前暫免收基本電費(fèi)

《意見》指出，允許充換電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)向電動(dòng)汽車用戶收取電費(fèi)和充換電服務(wù)費(fèi)。2020年前，對電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限由省物價(jià)局或其授權(quán)的單位制定或調(diào)整。對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營性集中式充電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格，2020年前暫免收基本電費(fèi);對居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民用電價(jià)格中的合表用戶電價(jià);對黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車場中設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類用電價(jià)格。電動(dòng)汽車充電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。將電動(dòng)汽車充電設(shè)施配套電網(wǎng)改造成本納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電價(jià)。

享受國家和省財(cái)政補(bǔ)貼

《意見》指出，完善新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策。落實(shí)國家推廣新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策，對消費(fèi)者購買的符合要求的純電動(dòng)汽車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車給予補(bǔ)貼(由汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣減財(cái)政補(bǔ)貼后的價(jià)格銷售)。積極爭取中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)政策，加快山東省充電設(shè)施建設(shè)。進(jìn)一步加大對設(shè)區(qū)市購置新能源城市公交車的補(bǔ)貼力度，在享受國家財(cái)政補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，再適當(dāng)給予省財(cái)政補(bǔ)貼。各市要結(jié)合本地實(shí)際研究制定新能源汽車推廣應(yīng)用的財(cái)政支持政策，合力促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用。

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