在新能源車大規(guī)模推廣的“元年”，南京新能源車消費(fèi)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健起步：因國家、省、市三級購車補(bǔ)貼和購置稅免征等利好政策“落地”，全市公交車、出租車、市政用車等領(lǐng)域的新能源車從8月開始就銷量攀升；9月中下旬開始，私人新能源車銷售進(jìn)入快速增長期。

據(jù)汽車行業(yè)協(xié)會不完全統(tǒng)計(jì)，僅私家車方面，10月新能源車銷量就超過300輛。目前在各家新能源車4S店，前來咨詢和下單的顧客還在增多，預(yù)計(jì)明年春節(jié)前將進(jìn)入一輪爆發(fā)期。

新能源車消費(fèi)，是繼前幾年借補(bǔ)貼政策掀起節(jié)能家電、節(jié)能燈消費(fèi)熱潮之后，南京綠色消費(fèi)領(lǐng)域出現(xiàn)的一個新亮點(diǎn)。今年年初，南京入選全國第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。借青奧會召開契機(jī)，我市出臺政策，讓上千輛新能源公交車和出租車在青奧會前就開上了街頭。這些寬敞明亮、沒有了發(fā)動機(jī)轟鳴聲與難聞汽油味的新能源車，成了南京街頭的綠色清新風(fēng)景。此后，隨著8月《南京市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》出臺，9月1日新能源車免征購置稅的政策實(shí)施，新能源車的市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。根據(jù)計(jì)劃，南京今年要推廣新能源車超過2500輛。

作者從南京市車管所了解到，目前我市共有純電動汽車1690輛，插電式混合動力車的數(shù)量則會更多一些。今年新增的新能源公交車有900多輛，品牌以比亞迪和東宇為主，純電動出租車近600輛，為比亞迪E6車型。

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