昨天下午，當(dāng)我們走進(jìn)全國(guó)政協(xié)委員、安徽省政協(xié)副主席、合肥工業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)趙韓的房間采訪時(shí)，看到他的行李箱都還沒(méi)打開(kāi)，而工作臺(tái)上的電腦中已經(jīng)有個(gè)打開(kāi)的文檔，原來(lái)他還正在完善提案。

　　”電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)依靠政府補(bǔ)貼還能支持多久? ”趙韓拋出了自己的問(wèn)題，也將在今年全國(guó)兩會(huì)再次提交關(guān)于新能源汽車(chē)研發(fā)的提案，希望能多生產(chǎn)3萬(wàn)元的電動(dòng)汽車(chē)。真實(shí)現(xiàn)的話，大家就不用揪心不停上躥的油價(jià)了。

　　多年為電動(dòng)汽車(chē)”吶喊”

　　隨著油價(jià)的一次又一次上漲，新能源汽車(chē)受到空前關(guān)注，作者身邊有幾位朋友去年打算買(mǎi)車(chē)也沒(méi)買(mǎi)，就等著電動(dòng)汽車(chē)的消息。前不久江淮投放了首批電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入私家車(chē)市場(chǎng)，不過(guò)都是由指定單位購(gòu)買(mǎi)。 ”技術(shù)不夠成熟，補(bǔ)貼后的價(jià)格還要6.5萬(wàn)，充電樁跟不上。 ”收集到這樣的反饋，這些朋友都放棄了電動(dòng)、繼續(xù)回到4S店去了。

　　近幾年來(lái)，趙韓委員的提案都涉及到了新能源汽車(chē)。他說(shuō)：”根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展，每年的側(cè)重都有所不同，今年提案希望國(guó)家盡快明確新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化方向，選擇一條能夠有助于實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化的路徑。 ”

　　應(yīng)開(kāi)發(fā)3萬(wàn)元電動(dòng)汽車(chē)

　　目前，令百姓糾結(jié)的是電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程，也就是電池問(wèn)題。 ”現(xiàn)在試點(diǎn)推行的電動(dòng)汽車(chē)多使用鋰電池，價(jià)格高，可靠性還不過(guò)關(guān)。 ”趙韓說(shuō)，鋰電池由上萬(wàn)個(gè)小電池串聯(lián)組成，一個(gè)微小部分壞了都將影響整個(gè)電池性能。”現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)主要靠國(guó)家補(bǔ)貼，但政府補(bǔ)貼能支持多久? ”趙韓看來(lái)，應(yīng)該多開(kāi)發(fā)3萬(wàn)元左右價(jià)位的電動(dòng)汽車(chē)，其電池的續(xù)航能力達(dá)到100公里左右，滿足市民上下班代步、城鄉(xiāng)接合部小型貨運(yùn)，夜間能在小區(qū)車(chē)庫(kù)充電。這樣就能吸引很多人來(lái)購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)，促進(jìn)這個(gè)市場(chǎng)壯大，自然吸引更多企業(yè)來(lái)研發(fā)制造銷(xiāo)售，形成良性循環(huán)鏈。

　　自豪學(xué)生被”搶購(gòu)”

　　”用一麻袋錢(qián)上大學(xué)，換了一麻袋書(shū);畢業(yè)了，用這些書(shū)換錢(qián)，卻買(mǎi)不起一個(gè)麻袋.”這雖然是玩笑話，卻也折射出當(dāng)今大學(xué)生就業(yè)難的現(xiàn)狀。

　　身為省政協(xié)副主席、合工大副校長(zhǎng)的趙韓教授，對(duì)于大學(xué)生就業(yè)難也有著自己的看法。 ”學(xué)生的就業(yè)觀念要變化，你看現(xiàn)在很多醫(yī)學(xué)院學(xué)生畢業(yè)了找不到工作，但基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)又很缺人。 ”趙韓看來(lái)，社會(huì)觀念也要改變，應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)大學(xué)生從”精英教育”意識(shí)變?yōu)椤?a class="link" target="_blank">大眾教育”。

　　學(xué)生的能力培養(yǎng)也是十分重要，趙韓說(shuō)，他很自豪于合工大學(xué)生畢業(yè)都是被”搶”走的，”很多企業(yè)都是到學(xué)校來(lái)上門(mén)要人。 ”

　　( 編輯/李驕 )

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