全國人大代表、北京市保安服務(wù)總公司海淀分公司副經(jīng)理朱良玉向十二屆全國人大三次會議提出建議，在北京振遠(yuǎn)護衛(wèi)中心采用電動押運車。

朱良玉指出，2014年京津冀地區(qū)約20%-35%細(xì)顆粒物來自機動車尾氣排放。據(jù)統(tǒng)計，北京振遠(yuǎn)的押運車單車日平均運行約100公里，百公里綜合油耗約18升，按照1升柴油燃燒后產(chǎn)生二氧化碳?xì)?.63千克計算，一臺柴油押運車每年產(chǎn)生二氧化碳17.04噸，北京振遠(yuǎn)現(xiàn)有押運車一年的排放二氧化碳總量約為3.4萬噸，相當(dāng)于1.6萬臺家庭轎車的年排放總量。

據(jù)朱良玉透露，目前一款純電動押運車已開發(fā)研制，并開展了為期10天的實地運行試驗。試車過程中采用多條不同的運行線路，模擬各種復(fù)雜的押運作業(yè)工況，全面考驗了純電動押運車的實用性、適用性、操控性和可靠性，駕駛?cè)藛T和押運人員對電動押運車給予了好評。北京振遠(yuǎn)確認(rèn)，其目前60%以上的運營路線均可以采用該款純電動押運車。2014年11月，該電動押運車獲得了國家工信部第266批汽車產(chǎn)品公告和新能源汽車第63批公告，這也是目前國內(nèi)外首款和獨家擁有的純電動押運車產(chǎn)品。北京市經(jīng)信委批準(zhǔn)了該車型在北京市示范營運兩年。

朱良玉認(rèn)為，深入貫徹落實國務(wù)院及北京市政府關(guān)于大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)、堅決治理首都大氣污染等一系列規(guī)劃、政策和措施，率先在北京振遠(yuǎn)開展純電動押運車示范運營，將為發(fā)展首都的新能源汽車產(chǎn)業(yè)、治理大氣污染、申辦2022年冬奧會和建設(shè)一流的和諧、宜居之都做出新的貢獻(xiàn)。

按照朱良玉在建議中的目標(biāo)，北京將用6年(2015-2020年)時間，率先在北京振遠(yuǎn)開展純電動押運車示范運營，力爭到2020年底純電動押運車在線運營1650輛，基本實現(xiàn)北京振遠(yuǎn)押運車輛運營純電動化，實現(xiàn)押運車輛運營累計減排二氧化碳約8.35萬噸。

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