2015年2月，挪威、德國、法國電動汽車市場繼續(xù)強(qiáng)勁成長，增幅巨大，英國插電式汽車銷量雖有所放緩，但預(yù)計后市有望反轉(zhuǎn)上升。

德國電動汽車銷量增長85% 插電混動車領(lǐng)漲

德國2月電動汽車新車注冊量年比大幅增長85%，達(dá)到1122輛，整體汽車市場份額占到0.5%。

德國的電動汽車市場趨勢與英國越來越像，目前銷售的大多數(shù)都是插電式混合動力車型(PHEV)，2月份，PHEV的銷量是686輛，純電動汽車的銷量是436輛。

大眾汽車賣的純電動汽車最多，e-up!和e-Golf兩款純電動轎車的銷量共計115輛。寶馬位居第二，i3電動汽車共賣出98輛，smart fortwo electric drive排名第三，售出95輛?？梢哉f，寶馬i3和smart電動版是德國目前最暢銷的純電動汽車。

特斯拉Model S僅賣出26輛，但高于日產(chǎn)聆風(fēng)的22輛和雷諾ZOE的21輛。

當(dāng)月最大的銷售謎團(tuán)馬自達(dá)，德國聯(lián)邦運輸管理處(KBA)公布的數(shù)據(jù)顯示，有8輛馬自達(dá)的純電動車售出。

插電式混合動力車的銷量領(lǐng)頭羊是三菱歐藍(lán)德PHEV，2月賣出168輛。奧迪交付137輛，大眾交付105輛，寶馬i3增程版售出83輛，i8超跑售出37輛，其它品牌的車型總共售出133輛。

法國電動汽車銷量翻一番

2月，法國純電動汽車銷量較去年同期翻了一倍，新注冊數(shù)量達(dá)到1397輛，整體汽車市場份額為0.7%。去年2月，法國純電動汽車僅賣出706輛。

今年2月的大部分增量來自于電動乘用車，售出1084輛，同比增加164%，輕型電動貨車新注冊313輛，同比增長6%。如果加上226輛插電式混合動力車，法國當(dāng)月所有插電式汽車的總銷量為1623輛，可以說插電式混合動力車型的銷售增長勢頭非常旺盛，去年2月只賣出34輛，今年大約是去年的6倍。

純電動車的銷量冠軍是雷諾ZO，銷量占據(jù)三分之二，達(dá)到734輛，同比增長258%，整體汽車市場排名66位，市場占有率為0.4%。在法國所有雷諾品牌乘用車的銷量占比為2.5%，平均每賣掉10輛克里奧(Clio)，就會賣掉一輛雷諾ZOE。

其次是日產(chǎn)聆風(fēng)，售出161輛，寶馬i3售出59輛，排名第三，其中純電動版賣出19輛，其余50輛均是增程版。

挪威純電動車市場占比達(dá)18%

挪威2月份新注冊電動汽車的市場份額升至18%，純電動汽車銷量達(dá)1919輛，如果加上211輛插電式混合動力車，整體市場規(guī)模已達(dá)到19.9%。

此外，挪威當(dāng)月還有新注冊的30輛電動貨車，二手電動車共進(jìn)口277輛。

當(dāng)月的銷售大贏家是大眾汽車e-Golf，以839輛占據(jù)了7.9%的市場份額，在所有高爾夫車系的銷量占比高達(dá)70%。

特斯拉Model S排名第二，但銷量遠(yuǎn)低于e-Golf，當(dāng)月售出321，市場份額為3%。日產(chǎn)聆風(fēng)以247輛位列第三，市場份額為2.3%。預(yù)計未來幾個月，特斯拉的銷量可能會隨著P85D的交付而得到改善，聆風(fēng)則必須繼續(xù)苦苦掙扎。2014年，聆風(fēng)的月均銷量為400輛，其市場份額正在被大眾汽車慢慢吞噬。

英國電動汽車市場暴漲近500%

2月，英國電動汽車市場突然出現(xiàn)放緩跡象，暫時中止了持續(xù)上升的局面。雖然當(dāng)月僅售出728輛插電式汽車，但是與去年同期的122輛相比，仍瘋漲497%，整體汽車市場份額為0.95%。

當(dāng)月純電動和插電式混合動力車型的銷量分別為216輛和512輛，分別增長167%和1066.7%。

英國電動汽車市場已連續(xù)第36個月成長，累計銷量已達(dá)76958輛。盡管2月增長緩慢，但預(yù)計3月有望恢復(fù)元氣。

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