1.合肥多處充電樁被燃油車占用 部門回應(yīng)需立法禁止

合肥市一些燃油車無(wú)視充電樁上“請(qǐng)勿占用”的提示，鳩占鵲巢將充電樁當(dāng)成了免費(fèi)停車位。6月23日，作者走訪合肥瑤海區(qū)和平路和平家園小區(qū)旁的電動(dòng)車充電點(diǎn)。作為該片區(qū)較大規(guī)模的電動(dòng)車充電點(diǎn)，該點(diǎn)共設(shè)置了15臺(tái)充電樁，電動(dòng)汽車可停放在充電樁前后位置以便充電。但是緊挨充電樁的并非電動(dòng)車，而是燃油車。該充電點(diǎn)停放了11輛燃油車，一些燃油車甚至“橫臥”從而強(qiáng)占了兩個(gè)車位。針對(duì)這一現(xiàn)象，合肥市科技局區(qū)域創(chuàng)新處工作人員表示已遞交立法建議，以便明確禁止占用。

來(lái)源：合肥晚報(bào)

2.京港澳高速衡陽(yáng)段下月可給電動(dòng)汽車充電

6月23日，作者從國(guó)網(wǎng)衡陽(yáng)供電公司獲悉，下個(gè)月京港澳高速上的直流充電裝置將投入使用，衡陽(yáng)地區(qū)共有4個(gè)點(diǎn)，分別是南北雙向的耒陽(yáng)服務(wù)區(qū)和雁城服務(wù)區(qū)。京港澳高速上每隔30-50公里，都有一處充電裝置，確保全線有電可充。京港澳高速將成為繼京滬高速之后的第二條配備充電裝置的高速公路。

據(jù)了解，電動(dòng)汽車充電亭并沒有工作人員在此等候服務(wù)，需要服務(wù)的車主必須撥打國(guó)網(wǎng)供電公司客服電話95598提前預(yù)約，工作人員將在45分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)辦理，充電的電費(fèi)按照一般工商業(yè)電價(jià)計(jì)算，即0.8885元/度，還需按照規(guī)定收取服務(wù)費(fèi)0.8元/度。

來(lái)源：衡陽(yáng)日?qǐng)?bào)

3.安徽充電設(shè)施建設(shè)用地需求將優(yōu)先滿足

近日作者從安徽省國(guó)土廳獲悉，安徽省要求各市、縣政府要將充電設(shè)施用地納入年度國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃中，盡力滿足充電設(shè)施在新建、改建和擴(kuò)建項(xiàng)目中的用地需求。不過，省國(guó)土廳也要求，在全力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，各地還需嚴(yán)格控制充電設(shè)施用地規(guī)模，鼓勵(lì)和支持利用存量土地進(jìn)行充電設(shè)施建設(shè)。各地要在土地供應(yīng)條件中明確新建建筑物配建停車場(chǎng)和城市公共停車場(chǎng)的充電設(shè)施配建要求，確保充電設(shè)施用地需求。

根據(jù)安徽省《加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用實(shí)施意見》，到2017年底，安徽純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將超7萬(wàn)輛。到2020年，安徽新能源汽車生產(chǎn)能力達(dá)到20萬(wàn)輛以上。在關(guān)鍵核心技術(shù)上，到2020年，安徽新能源汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，掌握相關(guān)專利達(dá)2500件以上。

來(lái)源：安徽日?qǐng)?bào)

4.天能鋰電池產(chǎn)銷迎高增幅

受新能源汽車對(duì)鋰電池需求旺盛等因素的推動(dòng)，天能鋰電池市場(chǎng)業(yè)績(jī)也實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，創(chuàng)下歷史新高。天能集團(tuán)新能源鋰電生產(chǎn)線順利投產(chǎn)，主要生產(chǎn)18650號(hào)圓柱型鋰離子電池，日產(chǎn)可達(dá)50萬(wàn)支，產(chǎn)能達(dá)到1.25GWh，相比投產(chǎn)前的產(chǎn)能提升4倍。以當(dāng)時(shí)產(chǎn)能排名，僅僅落后于比亞迪、天津力神，產(chǎn)能進(jìn)入全國(guó)前三；另?yè)?jù)第一電動(dòng)汽車網(wǎng)預(yù)測(cè)，天能2015年第一季度鋰電池產(chǎn)量位列全球第九，僅次于松下、AESC、LG化學(xué)、比亞迪等，進(jìn)入全球鋰電池第一陣營(yíng)。

天能鋰電池工廠負(fù)責(zé)人介紹，公司目前正在攻克鋰電池隔膜和電解液關(guān)鍵技術(shù)，計(jì)劃未來(lái)鋰電池材料全部實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)生產(chǎn)，三年內(nèi)將石墨烯錳基鋰電池投向市場(chǎng)。2014年末，康迪車業(yè)向天能集團(tuán)能源科技公司采購(gòu)總價(jià)值不低于2.6億元的鋰離子動(dòng)力電池，雙方在電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用及商業(yè)模式等進(jìn)行廣泛的合作。同時(shí)，天能集團(tuán)近年來(lái)轉(zhuǎn)型不斷提速，與100多家電動(dòng)汽車廠家建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)

5.信質(zhì)電機(jī)擬定增12億加碼新能源汽車業(yè)務(wù)

信質(zhì)電機(jī)6月24日晚間發(fā)布定增預(yù)案，公司擬投資4.5億元用于年產(chǎn)50萬(wàn)套新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)定轉(zhuǎn)子新建項(xiàng)目，項(xiàng)目完成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)銷售收入5.94億元，利潤(rùn)總額14235萬(wàn)元；智能制造生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目擬投入募集資金4億元，項(xiàng)目產(chǎn)品包括電機(jī)定子鐵芯、電機(jī)定子總成和電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯，主要將配套應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，項(xiàng)目完成達(dá)產(chǎn)后年實(shí)現(xiàn)銷售收入10.82億元，利潤(rùn)總額15128萬(wàn)元；年產(chǎn)2800萬(wàn)只精密機(jī)殼深拉伸汽車零部件技改項(xiàng)目擬投入募集資金1億元，完成達(dá)產(chǎn)后年實(shí)現(xiàn)銷售收入1.624億元，利潤(rùn)總額3520萬(wàn)元。此外，公司擬分別投入募集資金0.5億元和2億元，用于新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)研發(fā)中心及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

來(lái)源：中國(guó)證券網(wǎng)

6.萬(wàn)鋼考察巴西比亞迪鉸鏈?zhǔn)?a class='link' target='_blank'>純電動(dòng)大巴

巴西比亞迪迎來(lái)了中國(guó)科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼的到訪。繼習(xí)近平主席見證簽約和李克強(qiáng)總理參觀展臺(tái)后，此次科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼深入調(diào)研巴西比亞迪，重點(diǎn)考察比亞迪鉸鏈?zhǔn)郊冸妱?dòng)大巴，及純電動(dòng)出租車在當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)行情況，并見證鉸鏈?zhǔn)郊冸妱?dòng)大巴在巴西的首次亮相。

比亞迪這款18米長(zhǎng)鉸鏈?zhǔn)郊冸妱?dòng)大巴，其單次充滿電續(xù)航里程超270公里，滿載情況下最多可搭載120位乘客，利用晚間電網(wǎng)用電波谷充電2~4小時(shí)即可充滿。除鉸鏈?zhǔn)郊冸妱?dòng)大巴外，比亞迪還為巴西市場(chǎng)專門打造了校園純電動(dòng)巴士，旗下純電動(dòng)出租車e6也已正式在坎皮納斯市投入運(yùn)行。

7.雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟售出第25萬(wàn)輛電動(dòng)汽車

2015年6月初，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟售出了旗下第250000輛電動(dòng)汽車 -- 一輛白色的雷諾ZOE微型車。目前，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共有6款純電動(dòng)車型在售，日產(chǎn)旗下除全球最暢銷的電動(dòng)汽車聆風(fēng)外，在售的純電動(dòng)車型還有于去年在歐洲和日本上市的日產(chǎn)e-NV200輕型商用車；雷諾旗下，除雷諾ZOE微型車之外，還同時(shí)在售雷諾Kangoo Van

Z.E.廂式電動(dòng)車、雷諾 SM3 Z.E.轎車和城市雙座純電動(dòng)汽車?yán)字ZTwizy。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟所售電動(dòng)汽車已占全球電動(dòng)汽車總銷量的一半，其中日產(chǎn)聆風(fēng)一直保持著最暢銷電動(dòng)汽車的地位，總銷量已超過180,000輛。2015年1月至5月，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共售出31,700多輛電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)近15%。

來(lái)源：美通社

8.用"腳"給Tesla汽車充電？

以研究發(fā)電地磚著稱的英國(guó)帕維根系統(tǒng)公司和特斯拉展開了一項(xiàng)合作來(lái)展示通過腳步運(yùn)動(dòng)給汽車充電的可能性。科學(xué)家表示人們可能要踩上數(shù)十萬(wàn)步才能讓特斯拉開20分鐘。看一下手機(jī)的計(jì)步軟件默默關(guān)閉這條新聞？別著急，這個(gè)實(shí)驗(yàn)的意義并不是看上去那么令人氣餒。要知道在某些繁忙的路口擁擠著成千上萬(wàn)的行人，一條足夠長(zhǎng)的充電街道可以有效縮短充電時(shí)間。

這個(gè)技術(shù)距離成熟應(yīng)用還有很長(zhǎng)時(shí)間，帕維根正在眾籌這項(xiàng)發(fā)明，而且真正鋪設(shè)起來(lái)也要看市政府的態(tài)度。別的城市不敢保證，中國(guó)的北京上海有著足夠多的行人，恐怕問題不在于人不夠多而是怕充電街道不禁踩。

來(lái)源：網(wǎng)易科技

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