對于電動車未來以”插電為主”還是”換電為主”的爭論,工業(yè)和信息化部部長苗圩10日表示,發(fā)展電動汽車沒有十全十美的方式,不管是以換電為主,還是以插電為主,現(xiàn)在各方都在嘗試,但肯定不會出現(xiàn)所謂的”汽車行業(yè)被電網(wǎng)公司牽著走”的情況。
在十一屆全國人大四次會議第二次全體會議間歇,苗圩接受媒體采訪時表示,汽車業(yè)兼并重組主要是企業(yè)行為,政府只是創(chuàng)造一些環(huán)境和條件。工信部此前表示,汽車業(yè)”十二五”規(guī)劃總體目標仍是強調(diào)中國汽車工業(yè)發(fā)展要從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變。未來五年,中國汽車業(yè)將從過去的做大規(guī)模轉(zhuǎn)向做強實力。具體來看,一方面,提倡通過兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能來解決結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩問題;另一方面提倡發(fā)展包括新能源汽車在內(nèi)的節(jié)能汽車。
苗圩透露,正在制定的新版汽車產(chǎn)業(yè)政策,主要是在2004年版基礎(chǔ)上做必要的修訂,強調(diào)了自主創(chuàng)新、品牌培育、售后服務(wù)等內(nèi)容,更加注重以人為本,為客戶更好地服務(wù)。
此外,苗圩表示,4G在中國的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用還需3到5年。
( 編輯/李驕 )
來源:中國證券報
作者:綜合報道
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