京威股份(002662)12月6日晚間發(fā)布公告稱，公司擬用自有資金5.52億元人民幣收購深圳市五洲龍汽車有限公司(以下簡稱“深圳五洲龍”)48%的股權(quán)。公司于2015年12月6日與股權(quán)轉(zhuǎn)讓方簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。
京威股份表示，新能源汽車代表著未來汽車發(fā)展的方向，本次收購有利于加快公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場拓展，也有利于公司分享未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速成長。
資料顯示，深圳市五洲龍汽車有限(集團)公司成立于2002年，注冊資本1億元。公司總部位于深圳市龍崗區(qū)寶龍工業(yè)城，是國內(nèi)最早從事新能源客車生產(chǎn)研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。集團總占地面積110萬平方米，員工10000余人，技術(shù)研發(fā)人員1000多人。五洲龍公司從2009年開始，先后在重慶、沈陽、揭陽等地投巨資成立新能源汽車及動力電池子公司，其產(chǎn)品涵蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前已具備整車年生產(chǎn)30000臺、 鈦錳合金動力鋰電池3億安時的生產(chǎn)能力。集團以“五洲龍”牌新能源客車為主導(dǎo)產(chǎn)品，即混合動力、純電動、燃料電池、清潔燃料客車。目前有國家公告目錄品種多達150多個，車長范圍6～13.7米。
五洲龍純電動客車
早在2014年4月，西部資源曾發(fā)布公告，計劃通過非公開發(fā)行股票方式募集資金20億元，用于收購深圳市五洲龍汽車80%股權(quán)并對其增資，同時還有其他募資對恒通客車及配套公司的收購計劃。如果按20億元全部購買80%股權(quán)計算，當(dāng)時深圳五洲龍的估值達25億元。但是在2014年9月，西部資源增發(fā)申請遭證監(jiān)會否決，深圳五洲龍的收購重組計劃也一直擱淺。直至2015年12月6日，深圳五洲龍與京威股份簽下了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。初略計算，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓中，深圳五洲龍的估值為11.5億元，較西部資源的收購方案縮水13.5億元。
京威股份的主營業(yè)務(wù)包括生產(chǎn)鋁合金零部件及其他汽車零部件，此前并未有新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心相關(guān)的業(yè)務(wù)。
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