4月17日，第三屆中國(guó)(南京)國(guó)際新能源汽車國(guó)際展覽會(huì)在南京國(guó)際博覽中心開(kāi)幕，來(lái)自全國(guó)各地的數(shù)十家車企及零部件企業(yè)進(jìn)行參展。其中，最惹人注目的當(dāng)屬河北御捷車業(yè)有限公司的展臺(tái)，御捷的展位整體色系為藍(lán)色，占地1260平方米，成為展館內(nèi)面積最大的參展商。本次南京車展，御捷不僅帶來(lái)了12款產(chǎn)品進(jìn)行展出，更發(fā)布了一個(gè)定位于中高端、年輕消費(fèi)者的新電動(dòng)汽車品牌“樂(lè)唯”。

南京車展御捷展位

“樂(lè)唯”品牌的由來(lái)是英文“BLUE WAY”，代表著青春、環(huán)保，與御捷原有品牌和產(chǎn)品采取的是差異化定位路線，基于這一品牌，御捷打造了8個(gè)系列產(chǎn)品，有個(gè)性精巧型產(chǎn)品V2、V3、V3S，舒適經(jīng)典型產(chǎn)品V5、V5S，時(shí)尚動(dòng)感型產(chǎn)品V6，大氣超然型產(chǎn)品V8、V8S。據(jù)御捷集團(tuán)樂(lè)唯品牌研究院院長(zhǎng)張文國(guó)介紹，這些車型都將在今年6-8月份上市。

談到新品牌對(duì)御捷的意義，御捷CEO張磊表示，御捷始終致力于做全球小微型新能源電動(dòng)汽車優(yōu)秀制造商，為客戶提供小巧、精美、安全舒適、環(huán)保的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。堅(jiān)持自主創(chuàng)新，根據(jù)市場(chǎng)的需求，產(chǎn)品向年輕化、時(shí)尚化、智能化方向不斷發(fā)展。此次推出“樂(lè)唯”這一全新的企業(yè)品牌形象，希望站在品牌升級(jí)的基礎(chǔ)上，打造超越自我、引領(lǐng)電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展的全新產(chǎn)品系列，這也預(yù)示著御捷將通過(guò)打造企業(yè)的新品牌，為市場(chǎng)注入更加年輕和鮮活的力量。

御捷CEO張磊

品牌的成功打造，與研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。張文國(guó)表示，樂(lè)唯是由500多人搭建的專業(yè)汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)支持，能夠保證產(chǎn)品品質(zhì)行業(yè)最優(yōu)。此外，樂(lè)唯品牌的商務(wù)政策、售后政策、推廣模式也會(huì)和御捷品牌不同，會(huì)重新建立營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。

御捷高層領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布新品牌

御捷作為低速電動(dòng)車領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)，通過(guò)八年的發(fā)展，積累一定的技術(shù)實(shí)力，已經(jīng)獲得了其他乘用車及新能源車整車生產(chǎn)資質(zhì)，并被看做是有實(shí)力通過(guò)《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，獲得新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的車企之一。此次御捷通過(guò)新品牌的發(fā)布，更加完善了低速電動(dòng)車的產(chǎn)品譜系。除了在低速市場(chǎng)的發(fā)力，御捷也在為進(jìn)軍高速市場(chǎng)積極準(zhǔn)備，此前作者在采訪御捷董事長(zhǎng)張立平時(shí)，他就曾表示，御捷已經(jīng)在江蘇省無(wú)錫市惠山區(qū)開(kāi)設(shè)了一家新工廠，名字叫做東方鎧龍汽車有限公司，這個(gè)品牌則是御捷走高端路線的戰(zhàn)略布局?？梢?jiàn)，從低端到高端，從低速到高速，從中老年消費(fèi)群體到年輕消費(fèi)群體，御捷正在完善產(chǎn)品戰(zhàn)略布局。

此外，值得一提的是，本屆南京車展共分為四個(gè)展區(qū)，2號(hào)展館展出的是新能源高速電動(dòng)車，4號(hào)和5號(hào)展館展出的是低速電動(dòng)車，6號(hào)展館是新能源汽車關(guān)鍵零部件展位。作者發(fā)現(xiàn)，相比2號(hào)展館的冷清，4號(hào)、5號(hào)展館則更有人氣，這既與各低速電動(dòng)車企的努力密不可分，也與百姓的需求緊密相連。

在沒(méi)有任何補(bǔ)貼的情況下，低速電動(dòng)車2015年的銷量達(dá)到了70萬(wàn)臺(tái)，今年預(yù)計(jì)的銷量可達(dá)100萬(wàn)臺(tái)，這充分說(shuō)明了市場(chǎng)的需求。低速電動(dòng)車的產(chǎn)生和發(fā)展是具有中國(guó)特色的，既是由當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平?jīng)Q定的，也是由中國(guó)城鄉(xiāng)發(fā)展格局決定的。所以，盡管目前各地低速電動(dòng)車的市場(chǎng)混亂，存在交通安全隱患，但也絕對(duì)不能一禁了之，而是要正確引導(dǎo)，給予出路，這不僅僅是給那些致力于低速電動(dòng)車企的出路，更是給那些有實(shí)際需要的老百姓出路。

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