新能源汽車推廣已跨過“從0到1”的門檻,越來越多的新能源汽車進(jìn)入百姓家。北京對電動(dòng)汽車有補(bǔ)貼、牌照等資源大力支持,再加上節(jié)能減排的迫切性,成為新能源汽車推廣主要陣地。江淮作為國內(nèi)最早發(fā)展電動(dòng)汽車的企業(yè),對北京新能源汽車市場的耕耘迎來了“從0到10000”的收獲。
8月20日,江淮在北京舉辦“江淮iEV北京車主過萬感恩答謝會(huì)”,現(xiàn)場誕生了江淮iEV北京地區(qū)第10000名幸運(yùn)車主和10大榮譽(yù)車主。江淮汽車營銷部部長雷兵介紹:“江淮電動(dòng)汽車創(chuàng)造了行業(yè)私人用戶的最大規(guī)模,累計(jì)銷售3萬臺,行駛里程接近4億公里?!苯茨壳坝衖EV4、iEV5、iEV6S三款電動(dòng)汽車在售,從2014年獲準(zhǔn)入京銷售以來,短短兩年時(shí)間內(nèi),購買江淮電動(dòng)汽車的北京車主已達(dá)到1萬名,北京也成為江淮電動(dòng)汽車最大的單一市場。
值得一提的是,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長許艷華以江淮iEV北京第10000名車主的身份出席了本次活動(dòng),她不僅是汽車行業(yè)資深專家,同時(shí)也是一名新晉江淮iEV6S車主。她對江淮電動(dòng)汽車表示了高度認(rèn)可,稱江淮iEV是國內(nèi)最好的自主品牌電動(dòng)車。
江淮汽車營銷公司副總經(jīng)理汪光玉(左),中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長許艷華(右)
本次活動(dòng)現(xiàn)場,車主代表們紛紛談起選用江淮iEV電動(dòng)汽車的心路歷程,一個(gè)共同的評價(jià)是:江淮電動(dòng)汽車性價(jià)比高,產(chǎn)品和服務(wù)都很實(shí)在。iEV4續(xù)航160km,在北京補(bǔ)貼后售價(jià)6.28萬元起;iEV5工況續(xù)航超過170km,售價(jià)8.98萬元;iEV6S是最新推出的SUV車型,續(xù)航里程達(dá)250km,售價(jià)10.98萬元。三款產(chǎn)品都是同級別新能源車型中價(jià)格最實(shí)惠的。
江淮iEV4(左)、iEV6S(中)、iEV5(右)
為了給北京用戶提供更好的配套服務(wù),江淮將在北京建設(shè)新能源服務(wù)體驗(yàn)中心,分布在東西南北中的11家新能源服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),提供免費(fèi)建樁一條龍主動(dòng)服務(wù)。此外,江淮電動(dòng)汽車就電池、電機(jī)、電控等核心部件施行8年/15萬公里超長質(zhì)保。
根據(jù)北京市經(jīng)信委5月19日發(fā)布的《2016年北京市擬撥付的第一批新能源汽車補(bǔ)助資金公示名單》,江淮以3611輛占據(jù)33%市場份額,位居第二。憑借高性價(jià)比的優(yōu)勢,江淮iEV電動(dòng)汽車在北京市場的銷量保持穩(wěn)步提升勢態(tài),1-7月銷售5222輛,超過2015年全年銷量。
“江淮iEV北京車主過萬感恩答謝會(huì)現(xiàn)場”誕生了10大榮譽(yù)車主
江淮汽車是國內(nèi)最早研發(fā)新能源汽車的企業(yè)之一,從2002年開始新能源汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路線探索,先后研發(fā)鉛酸版電動(dòng)中巴、弱混BSG、中混ISG,歷經(jīng)千百次的研討和驗(yàn)證,于2009年明確提出以“純電動(dòng)”為主攻方向。通過9年6代“迭代研發(fā)”技術(shù),使新能源汽車研發(fā)進(jìn)入快車道。
2015年江淮電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷售10521輛,同比增長約338.3%。2016年1-7月累計(jì)銷量已超過2015年全年,達(dá)10753輛,同比增長196.7%。下半年江淮還將推出iEV6E、iEV5+等新產(chǎn)品,更加注重整車的智能化及性價(jià)比。
與此同時(shí),江淮新能源進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)布局:在武漢建立新能源汽車生產(chǎn)基地,擴(kuò)大產(chǎn)能。與華霆?jiǎng)恿Τ闪⒑腺Y公司,研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車動(dòng)力電池組和BMS。與巨一自動(dòng)化成立合資公司,開發(fā)電機(jī)及電控成品;與普天新能源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,在市場推廣、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、創(chuàng)新服務(wù)模式等方面開展全面合作。此外,江淮還與蔚來汽車簽訂百億戰(zhàn)略合作協(xié)議,為蔚來汽車代工生產(chǎn)電動(dòng)超跑,大膽突破造車新模式。
8月17日,江淮汽車發(fā)布公告,成功募集資金凈額約45億元。此次非公開發(fā)行股票,是江淮汽車自2001年上市以來最大的一次融資,主要用于與江淮汽車核心產(chǎn)品相關(guān)的新能源汽車項(xiàng)目建設(shè)。其中,新能源乘用車及核心零部件建設(shè)項(xiàng)目總投資額為23.73億元,項(xiàng)目建設(shè)期24個(gè)月,擬使用募資20億,項(xiàng)目完成后,將形成單班10萬輛/年的新能源乘用車、15萬套/年的動(dòng)力電池總成及15萬套/年的電機(jī)電控的產(chǎn)能。高端及純電動(dòng)輕卡建設(shè)項(xiàng)目總投資額為22.95億元,建設(shè)期24個(gè)月,擬使用募資20億,項(xiàng)目完成后,將形成單班10萬輛/年高端及純電動(dòng)輕卡可共線生產(chǎn)的產(chǎn)能。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:杜俊儀
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