日前,廣州市汽車服務業(yè)協(xié)會、廣東省汽車電子商務促進會、廣東省汽車行業(yè)協(xié)會共同向廣州市交委遞交“關于《廣州市網(wǎng)絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》等文件的意見”,一致建議放寬排量等限制,降低網(wǎng)約車的入行門檻,并增加鼓勵使用節(jié)能與新能源車條款。對于頗受爭議的私家車合乘限制,建議從每天兩次收費行程改為六次。

排量建議放寬至1.6L或1.4T

意見認為,廣州網(wǎng)約車管理辦法中“經營許可”關于車輛長寬高和排量的限制,并不能很好地體現(xiàn)環(huán)保、經濟的前提。建議統(tǒng)一修改為對軸距的限制,并允許放寬至小型車和緊湊車也能準入的門檻。如大中型燃油車輛軸距不小于2700毫米;緊湊型、小型燃油車輛軸距不小于2500毫米;新能源車軸距不小于2650毫米。此外,車輛發(fā)動機排量建議不小于1.6L或1.4T,與成都標準一致,而非以前的2.0L或1.8T。

三家協(xié)會認為,《辦法》中提到“按照高品質服務、差異化經營、規(guī)范化管理的原則,有序發(fā)展網(wǎng)約車”,對于高品質服務更多在于良好的服務價值體驗度、消費便利和舒適的滿意度進行衡量而不是只對車輛長寬高的尺寸標準進行提高。因此,可以允許部分短軸距、緊湊車型準入,但可以適當控制數(shù)量。而排量放寬,則主要考慮到大氣環(huán)境和節(jié)能減排的要求。

意見還建議增加有關節(jié)能與新能源汽車在網(wǎng)約車行業(yè)的體驗及其推廣應用的扶持條件。

一年新車建議放寬至三年內

意見還建議將“取得本市公安部門核發(fā)的車輛行駛證,且初次注冊登記取得《機動車行駛證》之日至申請《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》之日未滿一年”修改為:“(一)對于大中型燃油車輛和新能源汽車,取得本市公安部門核發(fā)的車輛行駛證,且初次注冊登記取得《機動車行駛證》之日至申請《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》之日未滿3年”。

協(xié)會認為,車輛在1年或3年的車輛,具有良好的日常保養(yǎng),無論在性能方面還是乘坐的舒適度與新車的區(qū)別不大,采用3年車齡內的車輛才能較好實現(xiàn)資源共享的效能。對于不能滿足《辦法》規(guī)定條件的,建議設置過渡期措施,如設立一定時間內繼續(xù)營運的免責期、或動員廠家和經銷商以舊換新等。

網(wǎng)約車也統(tǒng)一標識便于分辨

意見中還建議,網(wǎng)約車除了應與傳統(tǒng)巡游出租車在外觀顏色和車輛標識上進行明顯區(qū)分外,也可進行車輛統(tǒng)一標識,以便于乘客辨認。此外,協(xié)會還建議增加“網(wǎng)約車平臺公司與廣州市消費者委員會維權服務中心建立直接處理投訴案件機制,提高網(wǎng)約車投訴案例處理的及時性和顧客滿意度”。

對于順風車,協(xié)會建議將“分攤部分出行成本的,合乘出行提供者可在全天提供不超過兩次合乘出行”,改為“不超過六次合乘出行”。

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