截至目前，由省高速公路管理局、省電力公司共同建設的38座高速公路電動汽車快充站全部建成投運，至此，山西省電動汽車充電網(wǎng)絡初步形成，從最北端的大同市至最南端的運城市，駕駛電動汽車可輕松到達，不必再擔心途中無充電的地方。

今年，山西省規(guī)劃在青銀、二廣、京昆3條高速公路的19對服務區(qū)開展快充站及配套電網(wǎng)設施建設。這19個服務區(qū)包括，青銀高速：陽泉、晉中、太原北、清徐、杏花、吳城6對服務區(qū)12座快充站；二廣高速：古店、康莊、原平、太原、太谷、武鄉(xiāng)、長治、晉城8對服務區(qū)16座快充站；京昆高速：平遙、靈石、臨汾、襄汾、河津5對服務區(qū)10座快充站。途經(jīng)這些服務區(qū)的車流日均通行量超過了全省高速公路路網(wǎng)內總通行量的60%，是連接省內外的交通運輸日主動脈。按照一期設計方案，每座高速公路服務區(qū)快充站將設4個充電車位，安裝直流充電機，可以同時滿足4臺純電動汽車快充需求。供電部門為每個快充站配置1臺容量為630千伏安的箱式變壓器，由電網(wǎng)10千伏專線供電，保證充電電壓可靠穩(wěn)定。

據(jù)了解，快充站全部采用直流充電，相比較太原市內的交流充電樁，直流充電速度更快，能在較短時間內將電池充滿。而且，當電池即將達到容量飽和的時候，直流充電會自動降低電流強度，對電池起到保護作用。

此外，高速服務區(qū)建設的充電樁采用國家統(tǒng)一標準，可以服務包括比亞迪在內的絕大部分電動汽車品牌，駕駛員可在服務區(qū)休息或用餐時進行充電，既方便又簡單。

作者了解到，快充站的充電樁有兩種使用方式可供選擇，一種是購買國家電網(wǎng)的充電卡，這種充電卡在全國任何一家國家電網(wǎng)充電站都可使用；另一種是手機下載“e充電” APP 客戶端后注冊充值，或者用 APP 客戶端掃描充電樁上的二維碼，通過支付寶進行結算。

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