根據(jù)美國(guó)電力系統(tǒng)頂尖研究人員稱，今后通過無線充電的方式可將逐步為目前的插入式混動(dòng)車型和純電動(dòng)汽車提供更為先進(jìn)的充電模式。

　　供職于美國(guó)田納西州世界著名實(shí)驗(yàn)室的Laura Marlino研究員，在上個(gè)月于巴黎舉行的汽車電子技術(shù)研討會(huì)上稱，無線式充電的引入并不存在過多障礙，只不過現(xiàn)在不確定的因素就是時(shí)間問題。

　　無線充電的過程實(shí)際上是在兩個(gè)線圈之間完成，一個(gè)線圈位于車輛的底盤部分，而另一個(gè)則固定在地面上，當(dāng)車輛的充電線圈與地面的裝置匹配好后，便可以為車輛進(jìn)行充電了。

　　Laura Marlino研究員進(jìn)一步解釋說，這將是未來電動(dòng)車充電的最大途徑?！毕胂肟?，一個(gè)帶著三個(gè)孩子的美國(guó)母親在購(gòu)物之后，來到自己的車旁，將不會(huì)再擔(dān)心之前忘記將充電電纜插入而導(dǎo)致車輛因沒有足夠的能量開回家了?！?/p>

　　相關(guān)的研究人員在研討會(huì)上稱，在車輛通過無線充電的時(shí)候，在兩個(gè)線圈之間雖然存在一定的空間，空氣對(duì)于充電的效果有一定的影響，但是運(yùn)用這種方式依然可以保證充足九成的電量。

　　這個(gè)技術(shù)并不只局限在實(shí)驗(yàn)中測(cè)試，一個(gè)負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)穿梭巴士的公司正在計(jì)劃將感應(yīng)線圈裝入其巴士上，這樣可以在等待乘客的時(shí)候，隨時(shí)為車輛充電。

　　無線感應(yīng)充電現(xiàn)已進(jìn)入電動(dòng)汽車研發(fā)的下一代議事日程上，對(duì)于這種性能的提升，雷諾公司的相關(guān)人員稱，這種方式可能是最好的解決辦法，通過它可以非常方便的為你的車輛補(bǔ)充能量。

　　雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的日產(chǎn)公司一直致力于研究新型的充電技術(shù)，對(duì)于這種方式的研究，日產(chǎn)公司在日本已經(jīng)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。

　　( 編輯/邵陽 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >