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EV晨報 | 乘聯(lián)會:新能源乘用車8月銷售5.3萬輛;雙積分政策近期發(fā)布;蔚來SUV12月上市

楊曉紅

1.乘聯(lián)會:中國新能源乘用車8月銷量達(dá)5.3萬輛

根據(jù)乘聯(lián)會9月8日發(fā)布的數(shù)據(jù),中國新能源乘用車8月銷量達(dá)5.3萬輛,環(huán)比7月增長1萬臺,同比增速73%。車型方面,8月銷量前三名分別是北汽新能源EC系列、知豆D2、比亞迪宋。

來源:乘聯(lián)會

2.工信部辛國斌:已啟動燃油車退出時間表研究,近期將發(fā)布雙積分政策

工信部副部長辛國斌9月9日在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上表示:一些國家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表,目前工信部也啟動了相關(guān)研究,也將會同相關(guān)部門制訂我國的時間表,此外,工信部會同有關(guān)部門制訂了雙積分管理辦法,近期即將發(fā)布實施。各企業(yè)要按照考核要求,努力改善傳統(tǒng)汽車節(jié)能水平,大力發(fā)展新能源汽車。

來源:第一電動網(wǎng) 

3.財政部宋秋玲:補貼政策退出后,新能源汽車扶持力度不會斷檔

在9月9日開幕的2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上,財政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長宋秋玲表示,要確保財政補貼政策退出之后,新能源汽車扶持力度不會斷檔,下一步我們將持續(xù)加大監(jiān)管力度,特別是支持有關(guān)部門盡快建成新能源汽車的監(jiān)管平臺,實現(xiàn)從材料、采購、車輛生產(chǎn)、銷售、運營到資金申報、審核全流程的監(jiān)管,動態(tài)掌握行業(yè)發(fā)展的情況。

來源:第一電動網(wǎng) 

4.科技部續(xù)超前:政策布局+產(chǎn)業(yè)聯(lián)合,共同促進(jìn)氫能燃料電池商業(yè)化推廣

科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長續(xù)超前9月9日在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上針對新能源汽車科技創(chuàng)新的情況進(jìn)行了介紹,他指出,要協(xié)同創(chuàng)新推動氫能燃料電池全面發(fā)展,加快轉(zhuǎn)變核心技術(shù),發(fā)展政策研究,系統(tǒng)推進(jìn)氫能燃料電池發(fā)展。 

來源:第一電動網(wǎng) 

5.發(fā)改委吳衛(wèi):智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略正在起草,加快自動駕駛立法

國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長吳衛(wèi)表示,為加快我國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展,力爭在全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶占制高點,發(fā)改委將會同有關(guān)方面抓緊開展五項工作,包括:一是強化頂層設(shè)計,制訂總體戰(zhàn)略;二是集中優(yōu)勢資源,構(gòu)建創(chuàng)新平臺;三是聚焦核心技術(shù),加強科研公關(guān);四是優(yōu)化制度供給,完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),加快我國智能汽車領(lǐng)域立法;五是創(chuàng)造使用條件,促進(jìn)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和安全管理設(shè)施有序開展。

來源:第一電動網(wǎng) 

6.眾泰汽車8月純電動乘用車產(chǎn)銷量環(huán)比降逾五成

眾泰汽車(000980)9月8日晚披露銷售快報,公司8月份各型汽車產(chǎn)、銷量分別為2.35萬輛、2.31萬輛,各環(huán)比增長約10%;前8月各型汽車?yán)塾嫯a(chǎn)、銷量分別為14.84萬輛、15.04萬輛,均同比下滑約25%。值得注意的是,公司8月純電動乘用車產(chǎn)、銷量環(huán)比上月大幅下滑超五成,分別為1284輛、1287輛。

來源:證券時報網(wǎng)

7.北汽集團(tuán)與順義區(qū)政府、孚能科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

9月9日,“孚能科技(北京)新能源動力電池項目戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式”在北京汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地舉行。順義區(qū)人民政府、北京汽車集團(tuán)有限公司、孚能科技(贛州)有限公司三方達(dá)成戰(zhàn)略合作,將在順義區(qū)共同建設(shè)新能源汽車動力電池研發(fā)與制造基地,項目固定資產(chǎn)總投資約80億元人民幣,形成年產(chǎn)8 GWH電芯與電池包生產(chǎn)能力。

來源:人民網(wǎng)

8.東軟集團(tuán)將與本田合作開發(fā)電動車

在9月9日舉辦的“2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上,本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行董事、中國本部長水野泰秀表示,本田將聯(lián)合東軟集團(tuán)共同研發(fā)電動車核心技術(shù),并于2018年推出首款中國專屬純電動汽車。

來源:中證報

9.FMC南京工廠整車產(chǎn)能30萬輛

8日,總投資達(dá)110億元的Future Mobility Corporation (簡稱FMC,知行未來汽車公司)在南京舉行工廠奠基儀式。FMC宣布明年1月FMC概念車將亮相美國拉斯維加斯電子產(chǎn)品展,后年實現(xiàn)量產(chǎn)投放市場。FMC的遠(yuǎn)期整車產(chǎn)能為30萬輛。

來源:新華日報

10.國軒高科高比能動力鋰電池項目簽約

9月9日,國軒高科高比能動力鋰電池項目落戶六合經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。國軒高科于2015年在六合區(qū)投資建設(shè)動力鋰電池項目,目前一期已達(dá)產(chǎn),二期基本建設(shè)完畢。本次簽約的高比能動力鋰電池項目是三期項目,電池的能量密度、安全性能等指標(biāo)大幅提升。

來源:南京日報

11.廣東猛獅再投20億在湖北襄陽建鋰電池基地

9月7日,廣東猛獅新能源科技公司與宜城市簽約,新增投資20億元,建設(shè)5G瓦時動力鋰電池項目。該項目主要建設(shè)新型軟包鋰離子電池生產(chǎn)線,計劃分兩期進(jìn)行,2019年全部建成投產(chǎn)。未來猛獅襄陽生產(chǎn)基地的總產(chǎn)能將提升至10G瓦時,產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)側(cè)重動力和儲能,同時兼顧啟動無人機(jī)電池市場,預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值120億元。

來源: 湖北日報

12.京東物流CEO王振輝:3-5年后只使用新能源車

京東物流集團(tuán)CEO王振輝近日在2017中國快遞“最后一公里”峰會上表示,消費變化和技術(shù)更新在驅(qū)動第四次零售革命的到來,這就要求快遞行業(yè)進(jìn)行體驗升級、模式升級和綠色升級,京東物流在這三方面都進(jìn)行了有益的探索。未來3~5年內(nèi),上萬輛車將全部更換為新能源電動車。

來源:中國郵政快遞報  

13.前騰訊CTO熊明華加盟威馬汽車 

前騰訊聯(lián)席CTO、七海資本創(chuàng)始合伙人熊明華將加盟威馬汽車,擔(dān)任威馬副董事長及董事,主管自動駕駛和智能車機(jī)系統(tǒng)開發(fā)等工作。

來源:騰訊汽車

14.蔚來汽車首款7座SUV ES8將于今年12月正式上市

9月9日,蔚來創(chuàng)始人李斌在2017泰達(dá)國際論壇上表示,蔚來旗下的首款SUV車型ES8將于今年12月正式上市。ES8將采用2+3+2的7座布局,最大續(xù)航里程可達(dá)400km,同時支持換電模式。

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來源:第一電動網(wǎng) 

15.工信部官員:中國傳感器產(chǎn)業(yè)已形成完整產(chǎn)業(yè)體系

9月9日,工信部電子信息司副司長彭紅兵在2017世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會高峰論壇發(fā)言時表示,從產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀來看,中國傳感器產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成從技術(shù)研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)到應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系,部分細(xì)分領(lǐng)域已躋身世界領(lǐng)先水平。但就總體水平而言,國產(chǎn)的傳感器產(chǎn)品仍以中低端為主,技術(shù)水平相對落后。傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開行業(yè)應(yīng)用,在未來,除了要加強政策協(xié)同引導(dǎo)外,還要完善標(biāo)準(zhǔn)檢測體系、發(fā)展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺并打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

來源:中新社

16.全國首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車潮汐試驗道路啟用

“國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)”(簡稱示范區(qū))正式啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車潮汐試驗道路服務(wù),這是全國首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車潮汐試驗道路。此次啟用的試驗道路全長12公里,含公交專用道、潮汐車道、主輔路等復(fù)雜交通環(huán)境,在7個路口部署了20余套車路協(xié)同設(shè)備,并與交通信號燈、路側(cè)交通標(biāo)志牌、可變情報板等互聯(lián)。具有車聯(lián)網(wǎng)功能的汽車在該路段行駛,可實現(xiàn)盲區(qū)提醒、緊急車輛接近提示等功能。示范區(qū)由北京千方科技股份有限公司牽頭主導(dǎo)建設(shè)。同時,千方科技將在京張高速公路、新機(jī)場高速公路等部署安裝車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)在冬奧會亮相提供基礎(chǔ)服務(wù)。

來源:中國交通新聞網(wǎng)

17.湖南省直單位啟動新能源汽車推廣 布局一大批充電設(shè)施

9月8日,湖南省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局組織召開省直單位新能源汽車推廣應(yīng)用工作部署會議,今年底前,省直單位及其他公共機(jī)構(gòu)將建設(shè)一大批充電樁,并啟動新能源汽車租賃服務(wù),并將安排省委、省人大常委會、省政府、省政協(xié)以及省高院、省檢察院、省財政廳、省交通廳等30家重點單位,至少建設(shè)1000個以上充電樁;其他單位和公共機(jī)構(gòu)也要根據(jù)規(guī)定建設(shè)一定數(shù)量的充電設(shè)施,使交流和直流充電樁的總量達(dá)到2000個以上,覆蓋長沙市區(qū)各個方位。

來源:湖南日報

18.湖北2020年將建成19萬個充電樁

9月8日,湖北省能源局舉辦“能源設(shè)施強化工程”新聞發(fā)布會稱,湖北將加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2020年,全省建設(shè)充電站410座、充電樁約19萬個。

來源:中國日報

19.德國發(fā)布自動駕駛指導(dǎo)原則:人類生命擁有最高優(yōu)先權(quán)

德國聯(lián)邦交通部的倫理委員會率先研究提交了世界上第一份自動駕駛指導(dǎo)原則,希望在移動出行4.0方面處于世界領(lǐng)先地位。這份指導(dǎo)原則同意給予自動駕駛系統(tǒng)的準(zhǔn)入,但在安全、人類尊嚴(yán)、個人決策自由以及數(shù)字獨立方面提出了特別要求。

來源: 鈦媒體

來源:第一電動網(wǎng)

作者:楊曉紅

本文地址:http://autopag.com/news/shichang/56176

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