1、進入工信部300批公告，江鈴獲得第三張新建新能源汽車資質(zhì)【閱讀原文】

9月15日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報第300批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，江西江鈴集團新能源汽車有限公司（簡稱“江鈴新能源”）進入擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單。公示截止到9月21日，如果屆時沒有變化，江鈴新能源將獲得第三張新建新能源汽車資質(zhì)。

來源：第一電動網(wǎng)

2、發(fā)改委：下半年新能源汽車等領(lǐng)域進一步放寬外資準(zhǔn)入【閱讀原文】
9月15日，中國國家發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋在新聞發(fā)布會上表示，利用外資是我國對外開放基本國策的重要組成部分，是我國互利共贏開放戰(zhàn)略的成功實踐。為進一步優(yōu)化外商投資環(huán)境，今年下半年，將在金融、新能源汽車等領(lǐng)域進一步放寬外資準(zhǔn)入。

來源：第一電動網(wǎng)

3、分三階段，云南省將全面推廣應(yīng)用新能源汽車專用號牌【閱讀原文】
9月15日，云南省公安廳交通警察總隊發(fā)布消息表示，云南將分三個階段在全省全面推廣應(yīng)用新能源汽車專用號牌。第一階段：從2017年11月1日起，昆明市作為云南省第一個試點城市，率先啟用新能源汽車專用號牌；第二階段：于2017年12月31日前，曲靖、紅河、大理、德宏、玉溪等五個州、市推廣運用新號牌；第三階段：于2018年5月31日前，全省其他州、市全面實行新號牌。

來源：第一電動網(wǎng)

4、新能源汽車基礎(chǔ)建設(shè)提速 貴州將建成5萬多個充電樁

 9月16日，南方電網(wǎng)貴州電網(wǎng)公司在貴陽開展2017“電動汽車綠色行”活動，倡導(dǎo)節(jié)能減排、綠色出行，助力電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?；顒又辛私獾剑F州作為國家新能源汽車推廣應(yīng)用示范區(qū)，正在加速推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，預(yù)計到2018年底，全省將建成5.35萬個分散式充電樁，力爭實現(xiàn)88個縣（市、區(qū)）、248家景區(qū)充電設(shè)施全覆蓋。

來源：貴陽晚報

5、安凱客車連收五漲，將停牌核查【閱讀原文】

9月17日下午，安凱客車（000868）公告稱股票將于9月18日上午開市起停牌核查。據(jù)了解，安凱客車曾于9月14日公告解釋公司股票連續(xù)漲停并非違反信息公平披露，排除了公司操控股票的因素。（詳見《安凱客車連續(xù)四天一字板漲停 公告稱不存在未公開重大信息的情況》）。然而，作為新能源整車板塊的領(lǐng)漲股，安凱客車持續(xù)漲停，9月16日開板后再封漲停，封死在最高價報8.33元，得益于股票連漲，目前安凱客車市值55億元。

來源：第一電動網(wǎng)

6、億利達擬近2億元控股三進壓鑄，積極布局新能源汽車

億利達（002686）9月17日晚間公告稱，擬以現(xiàn)金出資不超過1.9775億元增資臺州三進壓鑄有限公司，取得標(biāo)的公司不低于51%的股權(quán)。公告顯示，標(biāo)的公司的產(chǎn)品主要有CVT變速器殼體、DCT自動變速器殼體和MT變速器殼體等，其主要客戶包括北汽、吉利、柳州上汽五菱、東風(fēng)小康和蔚來汽車等。

來源：中國證券報

10、補貼后8.68萬元起，北汽新能源ARCFOX LITE開啟預(yù)售【閱讀原文】

9月16日，北汽新能源ARCFOX LITE公布預(yù)售價，補貼后的價格區(qū)間為8.68~10.68萬元。作為ARCFOX品牌推出的首款車型，ARCFOX LITE定位于一款微型純電動兩座汽車，并在ARCFOX-1概念車基礎(chǔ)上打造而來，年輕、個性、黑科技是這款純電動小車的代名詞。新車共推出原力版、引力版、原力限量版、引力限量版4款車型，預(yù)計新車將于10月份正式上市發(fā)售。 

來源：第一電動網(wǎng)

8、通用汽車董事長瑪麗·博拉：2025年別克／雪佛蘭／凱迪拉克在華將實現(xiàn)全電氣化【閱讀】

9月15日，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗?博拉 (Mary Barra) 在上海召開媒體見面會，分享公司關(guān)于構(gòu)建未來個人出行的藍圖。她表示，2016至2020年間，通用汽車將在中國推出至少10款新能源車型。到2025年，別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大全球品牌旗下在華將近全部車型都將實現(xiàn)電氣化。

來源：第一電動網(wǎng)

9、三星斥資3億美元建新基金，專門投無人駕駛

據(jù)路透社報道，三星電子正積極加入到無人駕駛汽車大戰(zhàn)中，這家智能手機制造商不僅在移動通信市場占據(jù)領(lǐng)先地位，還花費80億美元收購了音頻和汽車零部件供應(yīng)商Harman。三星在法蘭克福汽車展上宣布，除了成立專注于無人駕駛和先進司機輔助服務(wù)（ADAS）的汽車戰(zhàn)略業(yè)務(wù)部門，還將斥資3億美元成立新的投資基金，專門投資無人駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)和相關(guān)技術(shù)。

來源：網(wǎng)易科技

10、戴姆勒投資電池廠商StoreDot

以色列新型電池初創(chuàng)公司StoreDot宣布，已獲得6000萬美元的投資，由奔馳汽車生產(chǎn)商戴姆勒(Daimler)領(lǐng)投。StoreDot表示，其鋰離子電池由有機化合物和納米材料驅(qū)動，可用于智能手機和電動汽車，5分鐘即可充滿電。StoreDot CEO稱：“與行業(yè)競爭對手不同，他們專注于能量密度，而我們專注于快速充電技術(shù)。”據(jù)StoreDot稱，其電池產(chǎn)品在5分鐘充滿電后，可驅(qū)動電動汽車行駛300多英里(約合483公里)。除了戴姆勒，三星風(fēng)投和中國的幾家金融機構(gòu)也參與了本輪融資。

來源：界面新聞

11、Waymo無人駕駛技術(shù)可能先用于卡車

近日，Waymo CEO約翰·科拉菲克表示，他正在研究無人駕駛系統(tǒng)和軟件的兩種發(fā)展方向。科拉菲克指出，Waymo正在關(guān)注物流和快遞業(yè)務(wù)的模式，不過他沒有透露關(guān)于卡車貨運服務(wù)計劃的細節(jié)。Waymo已經(jīng)證實，該公司擁有一輛搭載了無人駕駛軟件和傳感器的卡車。為了吸引更多合作伙伴，科拉菲克正在向汽車廠商介紹一種全新的按里程收費的商業(yè)模式：汽車廠商可以在車輛的生命周期中，通過出行服務(wù)獲得更多收入，而不是一次性地銷售汽車。

來源：新浪科技

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