自新能源汽車(chē)標(biāo)桿——特斯拉公布2017年度業(yè)績(jī)虧損公告以來(lái)，行業(yè)盈利前景持續(xù)爭(zhēng)議。近日，在多家機(jī)構(gòu)公布的“獨(dú)角獸”名單中，新能源汽車(chē)第一梯隊(duì)威馬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)紛紛入選。就此，有分析人士認(rèn)為，伴隨CDR加速落地，威馬、蔚來(lái)新車(chē)量產(chǎn)交付，行業(yè)景氣度將逐步抬升。

威馬、蔚來(lái)獲百億融資，參投機(jī)構(gòu)或可獲百倍回報(bào)！

近日，參投了14家“獨(dú)角獸”企業(yè)的真格基金聯(lián)合創(chuàng)投人王強(qiáng)透露，他們投資的一家獨(dú)角獸企業(yè)，至少是100倍以上的回報(bào)！不過(guò)，亦有較為保守的機(jī)構(gòu)表示，參投“獨(dú)角獸”整體投資回報(bào)率為7倍。誠(chéng)然，無(wú)論回報(bào)率是百倍亦或7倍，機(jī)構(gòu)十分看好“獨(dú)角獸”新經(jīng)濟(jì)概念是幾乎毫無(wú)異議的。

而目前，威馬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)于去年內(nèi)，已陸續(xù)獲得百億融資。伴隨CDR的加速落地，華創(chuàng)證券認(rèn)為，考慮到A股整體對(duì)于科技股高估值的環(huán)境，可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)BATJ等“獨(dú)角獸”公司回歸后，將享受到投資者熱捧的高溢價(jià)支撐。

以近日備受主力資金青睞的春興精工（002547）為例，該股大股東孫潔曉為威馬汽車(chē)主要投資者之一?！蔼?dú)角獸”概念在兩會(huì)全面爆發(fā)期間，春興精工股價(jià)一度漲停。就此，有專(zhuān)業(yè)人士分析認(rèn)為，春興精工為國(guó)內(nèi)精密鋁合金結(jié)構(gòu)件廠商、特斯拉供應(yīng)商，參投威馬汽車(chē)或許能為春興后續(xù)新能源汽車(chē)品牌合作展開(kāi)更多機(jī)會(huì)。

同理，四維圖新、天汽模分別作為蔚來(lái)汽車(chē)智能服務(wù)供應(yīng)商及模具供應(yīng)商，受“獨(dú)角獸”概念提振，近段以來(lái)，該個(gè)股股價(jià)漲勢(shì)穩(wěn)定。

新能源汽車(chē)上半年產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)增，威馬、蔚來(lái)新車(chē)量產(chǎn)或迎盈利拐點(diǎn)

據(jù)渤海證券研究指出，2月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售2.9萬(wàn)，環(huán)比1月下滑7%，但同比增速76%，產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)主要原因在A00型乘用車(chē)的搶裝及北京市場(chǎng)的牌照紅利，預(yù)計(jì)今年上半年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將遠(yuǎn)好于往年同期，未來(lái)三月有望形成產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比提升的放量態(tài)勢(shì)。

而目前，蔚來(lái)汽車(chē)成立以來(lái)的第一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)ES8已在去年12月上市，今年4月將陸續(xù)交付。對(duì)于ES8預(yù)訂數(shù)據(jù)，蔚來(lái)總裁秦力洪近日透露，公司不看預(yù)訂數(shù)據(jù)只看交付量，而目前，ES8在武漢地區(qū)預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)了2017年特斯拉在武漢的上牌量。

另一方面，作為自帶流量的威馬汽車(chē)，其首款智能電動(dòng)汽車(chē)EX5亦將在今年4月接受預(yù)訂。相比起國(guó)內(nèi)部分老牌新能源汽車(chē)，威馬汽車(chē)EX5的續(xù)航能力（600km）備受網(wǎng)友點(diǎn)贊。對(duì)于未來(lái)銷(xiāo)量，威馬汽車(chē)CEO沈暉頗具工匠精神，“威馬目前最關(guān)注的還是產(chǎn)品，威馬要做用戶靠譜的智慧出行伙伴，產(chǎn)品定位為——用戶用得起、用得爽的大眾化智能電動(dòng)汽車(chē)?！?/p>

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