1、國標(biāo)委就《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》國標(biāo)征求意見【閱讀原文】

近日，國標(biāo)委就國家標(biāo)準(zhǔn)《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》征求意見。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機動車安全技術(shù)檢驗的檢驗項目、檢驗方法、檢驗要求和檢驗結(jié)果處置。該標(biāo)準(zhǔn)適用于機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對機動車進行安全技術(shù)檢驗。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于從事進口機動車檢驗檢測的技術(shù)機構(gòu)對入境機動車進行安全技術(shù)檢驗。經(jīng)批準(zhǔn)進行實際道路試驗的機動車和臨時入境的機動車，可參照該標(biāo)準(zhǔn)進行安全技術(shù)檢驗。

來源：第一電動網(wǎng)

2、蔚來與博世簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 將聚焦自動駕駛等合作領(lǐng)域

7月9日，蔚來與博世集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在傳感器技術(shù)、自動駕駛、電機控制和智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域展開重點合作。

來源：騰訊汽車

3、大眾與江淮合作再升級：2020年正式引入西雅特品牌

7月9日，大眾汽車集團（中國）在德國柏林與安徽江淮汽車集團股份有限公司及西雅特兩方簽署諒解備忘錄。大眾汽車集團（中國）將與江淮汽車和西雅特品牌共同成立一座研發(fā)中心，開發(fā)符合中國市場需求的電動汽車車型、車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛技術(shù)，研發(fā)一款具有競爭力的純電動汽車平臺。此外，西雅特品牌將自2020年至2021年被引進中國市場。

來源：騰訊汽車

4、華晨、寶馬宣布開拓三方市場 iX3車型將由中國出口

7月9日，寶馬集團和華晨集團就雙方合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司的長期發(fā)展，簽署了一份長期框架性協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將繼續(xù)擴大投資和生產(chǎn)，并啟動中德雙方在第三方市場的開發(fā)與合作。此次簽訂的新的長期發(fā)展規(guī)劃為合資企業(yè)的未來發(fā)展描繪出更廣闊的前景：2019年，華晨寶馬的整車產(chǎn)能將達到52萬輛；到2020年，BMW品牌核心產(chǎn)品系列的首款純電動汽車BMW iX3將在沈陽投產(chǎn)，這款產(chǎn)品將不僅在中國銷售，還將出口到全球市場。

來源：新浪汽車

5、中德兩國總理見證，寧德時代新工廠落子德國圖林根州

7月9日下午，在中國國務(wù)院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下，寧德時代CATL與德國圖林根州州政府簽署了一份投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，寧德時代CATL將在聯(lián)邦德國圖林根州埃爾福特市設(shè)立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心。

來源：CATL寧德時代新能源

6、寶馬將從寧德時代購買47億美元的電池

寶馬汽車將從寧德時代采購約40億歐元（47億美元）的電池，為后者在德國建立生產(chǎn)基地的計劃提供了基石。寶馬汽車的采購負責(zé)人Markus Duesmann7月9日表示，該合同將分為兩大訂單，一個是金額25億歐元從中國采購電池的訂單，另一個是約15億歐元從德國生產(chǎn)工廠采購電池的訂單。德國合同的很大一部分用于寶馬的iNEXT電動車型，該車型將于2021年上市銷售。

來源：彭博社

7、彭博社：特斯拉CEO馬斯克7月10日將到訪中國

據(jù)彭博社報道，特斯拉CEO馬斯克將于北京時間7月10日起到訪中國，前往上海參加活動，并會見上海市政府官員，此外11日和12日他還將來到北京。彭博社分析，此番馬斯克訪華除了早在計劃中的中國工廠事宜之外，中美貿(mào)易爭端也是主要原因。

來源：彭博社

8、小鵬汽車對6-7億美元融資不予置評，但宣布是早晚的事情

國外媒體The Information7月9日獨家報道稱，小鵬汽車正在與阿里巴巴及其他投資者洽談6-7億美元的新一輪融資，估值則接近40億美元。我們就此求證小鵬汽車，對方回復(fù)稱：“不予置評?！彪m然小鵬方面沒有直接回復(fù)，但公司今年將要融資已經(jīng)是事實。

來源：36氪

9、不愿意讓出控股權(quán) 奇瑞股改被叫停？

奇瑞股改之事傳得沸沸揚揚，在汽車圈一直頗受關(guān)注。最近，一位接近事件的消息人士透露，安徽省不愿意讓出控股權(quán)，奇瑞股改之事已被叫停。傳言涉及奇瑞股改的投資方共有6家，寶能、普拓資本、復(fù)星等，接近事件的消息人士透露，每家投資方都希望獲得控股權(quán)，即要求蕪湖國資委放棄控股地位，投資方獲得51%的股權(quán)。

來源：中國汽車報

10、復(fù)星攜手捷威動力，布局新能源產(chǎn)業(yè)

7月9日，復(fù)星國際宣布通過其旗下復(fù)星高科及基金，投資了國內(nèi)領(lǐng)先的新能源動力電池企業(yè)天津市捷威動力工業(yè)有限公司（“捷威動力”）。按照規(guī)劃，捷威動力將建設(shè)多個生產(chǎn)基地，迅速提升產(chǎn)能規(guī)模，并持續(xù)開拓國內(nèi)外市場，全面提升行業(yè)競爭力。

來源：捷威動力

11、4s俱樂部新成員，特斯拉Model 3 Performance參數(shù)曝光

近日，有外媒報道稱，特斯拉公布了Model 3 Performance的售價。新車雙電機性能版售價為78000美元，雙電機標(biāo)準(zhǔn)版為54000美元，而雙電機Model 3 Performance的售價為72000美元，該版本車型0-96km/h的加速僅為3.5秒，并可選裝了20英寸輪圈、紅色制動卡鉗以及白色內(nèi)飾。

來源：第一電動網(wǎng)

12、續(xù)航1000+、極速480！純電動超級跑車界的“外星人”來了

保加利亞品牌Alieno Arcanum發(fā)布了一款相當(dāng)酷炫的純電動超級跑車，該車搭載石墨烯LiPo電池和超級電容器電池，一次充電可續(xù)航1020公里，極速可達到488公里/小時。Ahmed Merchev表示，該車不會量產(chǎn)，目前只接受客戶預(yù)定的方式來進行生產(chǎn)，基礎(chǔ)車型起價為750000歐元(約878000美元)，而旗艦車型則需要150萬歐元(175.5萬美元)。因客戶需求不同，新車的交付時間從18個月到30個月不等。

來源：第一電動網(wǎng)

13、長安汽車：新能源汽車6月銷量8908輛，較上月增加1858輛

長安汽車(000625)7月9日晚間披露6月份產(chǎn)、銷快報數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車6月銷量8908輛，1-6月累計銷量31174輛。值得注意的是，新能源汽車5月銷量為7050輛，6月銷量增加1858輛，環(huán)比增長26.35%。

來源：第一電動網(wǎng)

14、廣汽新能源上半年銷量超6千臺 同比增長達20倍

近日，廣汽新能源公布了今年上半年的銷量數(shù)據(jù)。2018年6月，廣汽新能源銷量達1587臺，同比增長436%；今年1-6月企業(yè)累計銷售新車6301臺，同比增長達20倍。

來源：第一電動網(wǎng)

15、福田汽車今年前6月銷售1466輛新能源車 同比增69.68%

近日，福田汽車發(fā)布6月產(chǎn)銷快報。6月新能源汽車產(chǎn)銷分別為12輛和30輛。今年1-6月，福田新能源汽車產(chǎn)銷分別為1469輛和1466輛，累計同比分別增長63.95%和69.68%。

來源：第一電動網(wǎng)

16、奧迪Q8將國產(chǎn) 明年將在華推出純電動汽車

近日，一汽-大眾奧迪銷售公司總經(jīng)理表示，未來奧迪Q8也將進行國產(chǎn)，與此同時，奧迪還將于2019年在中國市場推出純電動車。動力方面，奧迪Q8首先將推出的是3.0T柴油發(fā)動機+48V輕混車型，其中發(fā)動機最大功率為286馬力，峰值扭矩可達600牛?米。官方公布的百公里加速時間為6.3秒，最高速度可達232公里/小時，與之匹配的是8速手自一體變速箱。此外，Q8全系車型還將標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

來源：中國汽車質(zhì)量網(wǎng)

17、本田新車規(guī)劃，理念EV電動汽車將于年內(nèi)上市

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，理念EV（純電動SUV車型）將于年內(nèi)上市。新車基于理念EV Concept概念車進行打造，并有望于今年廣州車展上正式發(fā)布。新車在整體輪廓上和繽智較為相似，車頭與車尾經(jīng)過了重新設(shè)計，藍色LED燈帶貫穿前臉，連接兩側(cè)的LED大燈，看起來極具科幻感，并且很好地拉寬了視覺效果。充電接口預(yù)計布置在前格柵中間處。概念車以“SHINING耀目光芒”為設(shè)計理念，所以整車設(shè)計較為搶眼。

來源：中國汽車質(zhì)量網(wǎng)

18、英國石油收購充電樁運營商Chargemaster 劍指電動汽車

近日，BP宣布收購Chargemaster，該公司運營著英國最大的電動汽車充電站公共網(wǎng)絡(luò)，在全國范圍內(nèi)擁有超過6500個充電點。收購?fù)瓿珊?，該公司將更名為“BP Chargemaster”。

來源：electrek

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