據(jù)CNBC消息，華盛頓時間7月25日，特朗普和歐盟委員會(European Commission)主席容克(Jean-Claude Juncker)在白宮發(fā)表了一份聯(lián)合聲明，容克稱，歐盟與美國將展開進(jìn)一步協(xié)商，雙反都將暫緩進(jìn)一步的關(guān)稅行動。美國總統(tǒng)唐納德·特朗普稱這是“自由和公平貿(mào)易的重要日子”，但他與歐盟的會晤未能就雙方如何解決貿(mào)易分歧提供具體細(xì)節(jié)。

本周三，特朗普與歐盟執(zhí)行機(jī)構(gòu)歐盟委員會(European Commission)主席讓－克洛德·容克(Jean-Claude Juncker)會面，討論貿(mào)易問題，共同應(yīng)對兩國關(guān)系惡化危機(jī)。早在今年6月初，白宮 就開始對歐盟征收鋼鐵和鋁關(guān)稅，并威脅要對歐洲經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵引擎——汽車行業(yè)征收新關(guān)稅，這令歐盟大為震動。

在聯(lián)合新聞發(fā)布會上，兩國領(lǐng)導(dǎo)人承諾將致力于實(shí)現(xiàn)對非汽車工業(yè)產(chǎn)品的零關(guān)稅;減少貿(mào)易壁壘，增加服務(wù)、化學(xué)品、藥品、醫(yī)療產(chǎn)品和大豆的貿(mào)易。

他們還同意改革世貿(mào)組織，歐盟將從美國購買更多的液化天然氣。最重要的是，他們同意在共同解決這些問題的同時，不會對彼此征收新的關(guān)稅。

美國高盛集團(tuán)周三在一份報(bào)告中稱，"美國與歐盟就降低關(guān)稅和增加美國對歐盟的出口達(dá)成協(xié)議，代表了雙方貿(mào)易緊張局勢的逐步緩和，并降低了美國對汽車進(jìn)口征收新關(guān)稅的風(fēng)險(xiǎn)，至少在近期內(nèi)是如此。"

不過，該行補(bǔ)充說，“新聞并非一致的正面消息。今日美歐公告中缺乏具體細(xì)節(jié)，這增加了談判在稍后階段動搖的可能性，因?yàn)榻衲暝缧r候中美談判已經(jīng)進(jìn)行?！?/p>

美國去年5月聲稱，由于兩國開始舉行會談，討論兩國的貿(mào)易關(guān)系，美國已經(jīng)暫停了與中國的貿(mào)易戰(zhàn)。然而，此類談判于6月初結(jié)束，中國當(dāng)局拒絕購買更多美國產(chǎn)品。

牛津經(jīng)濟(jì)研究院（Oxford Economics）首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家詹姆斯?尼克松（James Nixon）也表示，周三的交易意味著“存在巨大的不確定性”。但是，他補(bǔ)充說，"白宮似乎正在回歸'一種多邊關(guān)系和貿(mào)易往來',說實(shí)話，我們還沒有從美國看到過?！?/p>

高盛集團(tuán)（Goldman Sachs）周三表示，“我們認(rèn)為近期有關(guān)美歐貿(mào)易的積極發(fā)展，不應(yīng)被解釋為與中國發(fā)生的其他重大貿(mào)易爭端的風(fēng)險(xiǎn)降低。事實(shí)上，這可能意味著相反的情況?！?/p>

在特朗普對北京施加的幾項(xiàng)關(guān)稅中，中國試圖更接近歐洲。事實(shí)上，歐洲和中國本月早些時候都同意交換一些市場準(zhǔn)入，從而加快了對投資協(xié)議的談判。但如果歐盟和美國更接近，中國可能最終會發(fā)現(xiàn)自己處于孤立狀態(tài)。

再加上幾天前（7月17日），歐盟和日本簽署的零關(guān)稅自由貿(mào)易協(xié)定，這意味著，美國、歐盟、日本這三個全球前四名，經(jīng)濟(jì)總量超過全球55%的三大經(jīng)濟(jì)體，已經(jīng)基本清除了所有貿(mào)易壁壘，即將實(shí)現(xiàn)完全的零關(guān)稅一體化的貿(mào)易融合。

但是，在7月26日的商務(wù)部新聞發(fā)布會上，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰表示，自2002年以來，我國已與24個國家和地區(qū)簽署了16個自貿(mào)協(xié)定。針對提出的中歐自貿(mào)區(qū)建設(shè)問題，高峰表示：中歐雙方都是自由貿(mào)易的堅(jiān)定維護(hù)者和推動者，都希望推動符合自身發(fā)展水平和長遠(yuǎn)發(fā)展利益的貿(mào)易投資自由化安排。中方一貫主張建設(shè)開放透明、互利共贏的區(qū)域自由貿(mào)易安排，只要符合世貿(mào)組織原則，有利于推動經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域一體化，有利于打造人類命運(yùn)共同體，我們都持積極態(tài)度。

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