8月24日,”南車杯”湖南省交通”創(chuàng)先爭優(yōu)文明駕駛”城市客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動動員會在株洲召開。作者從會上獲悉,到2015年,全省公共客運(yùn)行業(yè)新能源公交車輛使用比例將達(dá)到5%以上。
切實(shí)降低的士經(jīng)營權(quán)出讓金額
據(jù)悉,此次城市客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動由湖南省交通運(yùn)輸廳、省交通運(yùn)輸工會舉辦,歷時(shí)100天。昨日的動員會明確,城市公交客運(yùn)運(yùn)力布局要進(jìn)行綜合考慮,建立以發(fā)展大容量軌道交通和公共汽(電)車為主體、出租汽車作為補(bǔ)充的城市客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。由省控制出租汽車發(fā)展總量,凡是城市公交發(fā)展指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的市縣,不得增加出租汽車數(shù)量。鼓勵公共客運(yùn)業(yè)使用新能源環(huán)保型車輛,推廣使用混合動力出租汽車,新增城市公交車輛必須符合國家機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。到2015年,全省公共客運(yùn)行業(yè)新能源公交車輛使用比例要達(dá)到5%以上。
各市州一律不得擅自出臺新的出租汽車經(jīng)營權(quán)有償出讓政策,出租汽車經(jīng)營權(quán)要堅(jiān)持采取以服務(wù)質(zhì)量為主要條件的經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)的方式授予。對出租汽車經(jīng)營權(quán)有償出讓不規(guī)范的、出讓金額過高的,必須認(rèn)真清理,切實(shí)降低出讓金額。出租汽車經(jīng)營權(quán)有償出讓價(jià)格和企業(yè)管理費(fèi)及承包費(fèi)用要由當(dāng)?shù)匚飪r(jià)局審批定價(jià)。凡未經(jīng)省同意擅自投放的出租汽車運(yùn)力或擅自續(xù)牌的出租汽車,一律不予換發(fā)新的出租汽車”三證”,不予納入城市出租汽車燃油補(bǔ)貼數(shù)據(jù)內(nèi)。由此產(chǎn)生的一切責(zé)任由所在地相關(guān)單位和人員承擔(dān)。
司機(jī)如承包公交車將收回經(jīng)營權(quán)
會議要求,對非法轉(zhuǎn)讓、炒賣城市公共客運(yùn)特許經(jīng)營權(quán)(含經(jīng)營權(quán)合同)和擅自倒賣承包車輛的,由政府依法依規(guī)收回特許經(jīng)營權(quán)。嚴(yán)禁城市公交企業(yè)對駕駛員實(shí)行車輛或線路大承包經(jīng)營,一經(jīng)查實(shí)立即收回經(jīng)營權(quán)。同時(shí),按照”政府主導(dǎo)、規(guī)模經(jīng)營、適度競爭、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則,采取政府回購、國有控股或政府購買公交服務(wù)等方式,對現(xiàn)有公交企業(yè)進(jìn)行整合,推進(jìn)城市公交市場化改革,每個(gè)城市組建1到2家政府主導(dǎo)的公交集團(tuán)公司。積極引導(dǎo)出租汽車企業(yè)實(shí)行規(guī)?;?、集約化、公司化經(jīng)營,提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
會議指出,長沙市要以建設(shè)軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)為契機(jī),打造一個(gè)以軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、慢行交通為延伸的一體化”公交都市”,力爭成為交通運(yùn)輸部的示范城市。株洲、湘潭市要以建設(shè)長株潭綜合交通運(yùn)輸一體化的契機(jī),推進(jìn)”公交都市”建設(shè)。常德市要積極探索快速公交試點(diǎn)。通過五年的努力,在”公交都市”示范城市實(shí)現(xiàn)主城區(qū)500米上車,5分鐘換乘,公交出行分擔(dān)率達(dá)到50%以上。其他地市級城市和規(guī)模較大的縣級城市,也要按照”公交都市”的思路,積極推動相關(guān)工作。
又訊(作者 李春璞)如果你下個(gè)月到株洲坐公交,將再也看不到尾巴后面冒黑煙的公交車了。作者昨日獲悉,株洲公交三年電動化行動將于下月全面完成。屆時(shí),完全采用湖南南車時(shí)代電動汽車股份有限公司電動整車產(chǎn)品的株洲,將在全國率先實(shí)現(xiàn)城市公交車全部電動化。
( 編輯/劉文林 )
來源:長沙新聞網(wǎng)
作者:綜合報(bào)道
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