8月24日，”南車杯”湖南省交通”創(chuàng)先爭優(yōu)文明駕駛”城市客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動動員會在株洲召開。作者從會上獲悉，到2015年，全省公共客運(yùn)行業(yè)新能源公交車輛使用比例將達(dá)到5%以上。

　　切實(shí)降低的士經(jīng)營權(quán)出讓金額

　　據(jù)悉，此次城市客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動由湖南省交通運(yùn)輸廳、省交通運(yùn)輸工會舉辦，歷時(shí)100天。昨日的動員會明確，城市公交客運(yùn)運(yùn)力布局要進(jìn)行綜合考慮，建立以發(fā)展大容量軌道交通和公共汽(電)車為主體、出租汽車作為補(bǔ)充的城市客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。由省控制出租汽車發(fā)展總量，凡是城市公交發(fā)展指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的市縣，不得增加出租汽車數(shù)量。鼓勵公共客運(yùn)業(yè)使用新能源環(huán)保型車輛，推廣使用混合動力出租汽車，新增城市公交車輛必須符合國家機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。到2015年，全省公共客運(yùn)行業(yè)新能源公交車輛使用比例要達(dá)到5%以上。

　　各市州一律不得擅自出臺新的出租汽車經(jīng)營權(quán)有償出讓政策，出租汽車經(jīng)營權(quán)要堅(jiān)持采取以服務(wù)質(zhì)量為主要條件的經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)的方式授予。對出租汽車經(jīng)營權(quán)有償出讓不規(guī)范的、出讓金額過高的，必須認(rèn)真清理，切實(shí)降低出讓金額。出租汽車經(jīng)營權(quán)有償出讓價(jià)格和企業(yè)管理費(fèi)及承包費(fèi)用要由當(dāng)?shù)匚飪r(jià)局審批定價(jià)。凡未經(jīng)省同意擅自投放的出租汽車運(yùn)力或擅自續(xù)牌的出租汽車，一律不予換發(fā)新的出租汽車”三證”，不予納入城市出租汽車燃油補(bǔ)貼數(shù)據(jù)內(nèi)。由此產(chǎn)生的一切責(zé)任由所在地相關(guān)單位和人員承擔(dān)。

　　司機(jī)如承包公交車將收回經(jīng)營權(quán)

　　會議要求，對非法轉(zhuǎn)讓、炒賣城市公共客運(yùn)特許經(jīng)營權(quán)(含經(jīng)營權(quán)合同)和擅自倒賣承包車輛的，由政府依法依規(guī)收回特許經(jīng)營權(quán)。嚴(yán)禁城市公交企業(yè)對駕駛員實(shí)行車輛或線路大承包經(jīng)營，一經(jīng)查實(shí)立即收回經(jīng)營權(quán)。同時(shí)，按照”政府主導(dǎo)、規(guī)模經(jīng)營、適度競爭、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，采取政府回購、國有控股或政府購買公交服務(wù)等方式，對現(xiàn)有公交企業(yè)進(jìn)行整合，推進(jìn)城市公交市場化改革，每個(gè)城市組建1到2家政府主導(dǎo)的公交集團(tuán)公司。積極引導(dǎo)出租汽車企業(yè)實(shí)行規(guī)?；?、集約化、公司化經(jīng)營，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

　　會議指出，長沙市要以建設(shè)軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)為契機(jī)，打造一個(gè)以軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、慢行交通為延伸的一體化”公交都市”，力爭成為交通運(yùn)輸部的示范城市。株洲、湘潭市要以建設(shè)長株潭綜合交通運(yùn)輸一體化的契機(jī)，推進(jìn)”公交都市”建設(shè)。常德市要積極探索快速公交試點(diǎn)。通過五年的努力，在”公交都市”示范城市實(shí)現(xiàn)主城區(qū)500米上車，5分鐘換乘，公交出行分擔(dān)率達(dá)到50%以上。其他地市級城市和規(guī)模較大的縣級城市，也要按照”公交都市”的思路，積極推動相關(guān)工作。

　　又訊(作者 李春璞)如果你下個(gè)月到株洲坐公交，將再也看不到尾巴后面冒黑煙的公交車了。作者昨日獲悉，株洲公交三年電動化行動將于下月全面完成。屆時(shí)，完全采用湖南南車時(shí)代電動汽車股份有限公司電動整車產(chǎn)品的株洲，將在全國率先實(shí)現(xiàn)城市公交車全部電動化。

　　( 編輯/劉文林 )

返回第一電動網(wǎng)首頁 >