10 月 18 日，第二屆長安“香格里拉大會”開幕，作為“香格里拉計劃”一周年的獻(xiàn)禮性產(chǎn)品，逸動 EV460 也將迎來正式上市，長安新能源汽車還有多少能量有待爆發(fā)，第二屆“香格里拉大會”又為我們揭曉了部分答案。過去一年長安做了什么？ 2017 年 10 月 18 日，在不斷研發(fā)新能源技術(shù)、不斷探索自動駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)上，長安汽車在北京國家會議中心正式發(fā)布了新能源計劃-香格里拉計劃?！跋愀窭锢媱潯卑ㄋ拇髴?zhàn)略行動：千億行動、萬人研發(fā)、伙伴計劃和極致體驗，目標(biāo)是到 2020 年，完成三大新能源專用平臺打造；2025 年，開始全面停止銷售傳統(tǒng)意義的燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。2025 年前，通過全產(chǎn)業(yè)鏈 1000 億元的投入，調(diào)動一萬人的研發(fā)資源，構(gòu)建開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造具備高品質(zhì)和愉悅體驗的新能源汽車。 如今一年的時間已經(jīng)過去了，長安交出了以下成績單：推出了四款新能源車型，即 CS15EV、逸動 PHEV、新逸動 EV300 以及 CS75 PHEV。在今天的第二屆“香格里拉大會”上，長安汽車又帶來了最新的新能源力作——逸動 EV460。一年時間內(nèi)，連推 5 款新能源車型，豐富的產(chǎn)品矩陣讓我們看到了長安的誠意與決心。 在去年 10 月份的大會上，長安汽車就已經(jīng)宣布成立新能源出行公司-長安出行，隨后的 12 月份，長安汽車將長安新能源汽車事業(yè)部成立，到 4 月份的 2018 年北京車展“第三次創(chuàng)業(yè)”計劃發(fā)布時，長安已經(jīng)累計突破并掌握了 384 項新能源汽車開發(fā)核心技術(shù)，其中包括 85 項“大三電”專項技術(shù)。 在這一年中長安還成立了新能源出行公司-長安出行、長安新能源事業(yè)部，還成立長安新能源汽車科技有限公司為新能源汽車基地布局，為“香格里拉計劃”下一步發(fā)展做準(zhǔn)備。長安未來還要做什么？ 在今天舉行的第二屆“香格里拉大會”上，長安對未來提出了明確的目標(biāo)：到 2020 年，樹立新能源汽車高質(zhì)量產(chǎn)品者的形象，進(jìn)入行業(yè)的第一陣營；到 2025 年，成為智慧新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。 為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，長安制定了三點具體計劃：打造智慧新能源汽車產(chǎn)品 未來 3 到 5 年，長安在新能源研發(fā)上的投入將不低于銷售收入的 10%，重點要突破超低能耗電動化與智能化的深度融合等 14 項核心技術(shù)。 同時將全面融合云端信息，通過智慧智能語音小安系統(tǒng)，力爭讓人車溝通更加順暢。 到 2020 年，長安新能源將實現(xiàn)與全車功能百分之百的語音控制，全車軟控制軟件，百分之百的遠(yuǎn)程迭代與升級（即全車 OTA ），自動駕駛功能達(dá)到 L3 級水平。 到 2025 年，長安投放會投放 20 余款全新產(chǎn)品，實現(xiàn) L4 級自動駕駛。打造三大創(chuàng)新平臺 近年來粉絲經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，許多車企也認(rèn)識到了這一全新增長點，所以長安首先要建立的平臺就是客戶經(jīng)營平臺，目的是把客戶會員變成粉絲，2019 年長安將打造一款專屬的粉絲車型，通過粉絲營銷，實現(xiàn)線下的體驗網(wǎng)上的購車。 第二是要打造營銷出行平臺，長安希望其未來的經(jīng)銷商不只是賣車，還要作為出行的支點，建設(shè)體驗中心，增加與消費者接觸的機(jī)會。而充電運營平臺是其要建設(shè)的第三大平臺探索整車零部件創(chuàng)新服務(wù)一體化產(chǎn)業(yè)平臺 長安新能源將聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)、新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游供應(yīng)商、經(jīng)銷商以及出行平臺，充電運營平臺、金融保險、高校等資源打造用戶生態(tài)，推動“香格里拉計劃”繼續(xù)實施。逸動 EV 460 ：一個階段測試 第二屆“香格里拉大會”以逸動 EV460 上市宣告結(jié)束。這款車可以說是在長安汽車在香格里拉計劃一周年之際，檢驗其研發(fā)成果的重要標(biāo)準(zhǔn)。 據(jù)了解，逸動 EV 460 搭載了長安汽車"三合一電驅(qū)"系統(tǒng)以及 in call 3.0 人機(jī)交互系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn) 430km 的國標(biāo) NEDC 工況續(xù)航里程以及 460km 路試實測續(xù)航里程，補(bǔ)貼后 11.79-12.99 萬元的價格也頗具吸引力。新出行即將對這款長安首款續(xù)航超 400km 的純電動車進(jìn)行深度體驗，表現(xiàn)如何敬請期待！新出行點評：

長安“香格里拉計劃”誕生于一年前，這一年我們看到了長安在這方面的努力，更是見證了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的巨大變化，隨著傳統(tǒng)廠商、新勢力的共同發(fā)力，未來兩年這一領(lǐng)域的競爭或?qū)⑦M(jìn)入白熱化階段，各家廠商不僅要比速度還要比質(zhì)量。兩年后的 2020 年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個重要時間點，眾多廠商將先期目標(biāo)的時間點放在這里，“香格里拉計劃”會給長安帶來怎樣的競爭力，也會在此時初見分曉。

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